奔馳空調(diào)開(kāi)啟時(shí)為何會(huì)有“嗡嗡”震動(dòng)聲
奔馳空調(diào)開(kāi)啟時(shí)出現(xiàn)“嗡嗡”震動(dòng)聲,原因多樣。一方面,可能是部件出現(xiàn)問(wèn)題,比如空調(diào)濾芯過(guò)臟、鼓風(fēng)機(jī)扇葉有雜物、風(fēng)扇葉變形、空調(diào)泵離合器軸承磨損等,這些會(huì)導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生異常聲音;另一方面,若設(shè)定目標(biāo)溫度與車內(nèi)實(shí)際溫度相差大,空調(diào)以最大風(fēng)速快速降溫,鼓風(fēng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)產(chǎn)生明顯風(fēng)聲。不同成因有不同解決方式,需具體排查。
如果是空調(diào)濾芯較臟導(dǎo)致的“嗡嗡”震動(dòng)聲,這是因?yàn)檫^(guò)臟的濾芯會(huì)影響空氣的順暢流通,增加空氣通過(guò)的阻力,使得鼓風(fēng)機(jī)需要更大的功率來(lái)實(shí)現(xiàn)空氣循環(huán),從而產(chǎn)生額外的噪音。解決方法很簡(jiǎn)單,及時(shí)更換新的空調(diào)濾芯,讓空氣能夠毫無(wú)阻礙地通過(guò),就能有效降低這種異常聲音。
要是鼓風(fēng)機(jī)扇葉有雜物,雜物會(huì)破壞扇葉原本的平衡,在扇葉高速旋轉(zhuǎn)時(shí),不平衡的狀態(tài)就會(huì)引發(fā)震動(dòng),進(jìn)而產(chǎn)生“嗡嗡”聲。此時(shí),需要將鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行拆卸清理,把附著在扇葉上的雜物清除干凈,讓扇葉恢復(fù)良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
當(dāng)汽車空調(diào)風(fēng)扇葉變形時(shí),其旋轉(zhuǎn)軌跡就會(huì)出現(xiàn)偏差,與周圍部件產(chǎn)生不正常的摩擦或者震動(dòng),發(fā)出“嗡嗡”震動(dòng)聲。這種情況就需要更換新的風(fēng)扇葉,保證風(fēng)扇葉的形狀正常,旋轉(zhuǎn)時(shí)穩(wěn)定無(wú)異常。
若空調(diào)泵里離合器軸承磨損,在空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,離合器與其他部件的配合就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,導(dǎo)致震動(dòng)和噪音的產(chǎn)生。面對(duì)這種問(wèn)題,通常需要對(duì)磨損的離合器軸承進(jìn)行更換,使空調(diào)泵恢復(fù)正常工作。
而對(duì)于因設(shè)定目標(biāo)溫度與車內(nèi)實(shí)際溫度相差過(guò)大,導(dǎo)致空調(diào)以最大風(fēng)速快速降溫時(shí)產(chǎn)生的明顯風(fēng)聲,我們可以通過(guò)調(diào)節(jié)溫度設(shè)定開(kāi)關(guān)或旋鈕來(lái)改變目標(biāo)溫度,讓目標(biāo)溫度與車內(nèi)實(shí)際溫度的溫差減小。也可以調(diào)節(jié)風(fēng)速設(shè)定開(kāi)關(guān)或旋鈕,降低風(fēng)扇風(fēng)速,或者將自動(dòng)控制模式改為手動(dòng)模式,以此來(lái)減少因風(fēng)速過(guò)大而產(chǎn)生的噪音。
總之,奔馳空調(diào)開(kāi)啟時(shí)出現(xiàn)“嗡嗡”震動(dòng)聲雖然原因眾多,但只要我們耐心細(xì)致地進(jìn)行排查,根據(jù)不同的成因采取相應(yīng)的解決措施,就能讓空調(diào)恢復(fù)安靜高效的運(yùn)轉(zhuǎn),為我們營(yíng)造一個(gè)舒適的駕乘環(huán)境。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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