儀表盤顯示的公里數(shù)和實(shí)際公里數(shù)通常不一致。汽車?yán)锍瘫硎且罁?jù)車輪直徑來(lái)計(jì)算行駛里程的，但諸多因素會(huì)導(dǎo)致兩者出現(xiàn)偏差。比如里程表傳感器故障、行車電腦未及時(shí)調(diào)整，或是儀表機(jī)件磨損、輪胎尺寸不匹配等。而且正常情況下，即便沒(méi)有故障，也會(huì)存在一定誤差，如里程小計(jì)為10KM時(shí)，實(shí)際里程誤差約正負(fù)2% ，所以實(shí)際公里數(shù)不能單純以儀表盤顯示為準(zhǔn)。

具體來(lái)說(shuō)，里程表傳感器問(wèn)題是導(dǎo)致偏差的常見(jiàn)因素之一。傳感器內(nèi)部故障，或者它與感應(yīng)線圈距離過(guò)遠(yuǎn)，都可能影響數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確傳輸，使得儀表盤顯示的公里數(shù)與實(shí)際不符。還有行車電腦，若沒(méi)有定期進(jìn)行合理調(diào)整，也會(huì)在數(shù)據(jù)處理和呈現(xiàn)上出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而造成顯示的公里數(shù)不準(zhǔn)確。

儀表機(jī)件的磨損也不容小覷。隨著汽車使用時(shí)間的增長(zhǎng)和行駛里程的增加，里程表軟軸主動(dòng)齒輪可能會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)打滑的情況，儀表機(jī)件磨損過(guò)限，甚至磁鐵磁力退化等，這些都會(huì)干擾里程表正常的工作，讓其顯示的數(shù)據(jù)與實(shí)際行駛公里數(shù)產(chǎn)生偏差。

另外，輪胎尺寸不匹配也是一個(gè)重要原因。汽車?yán)锍瘫淼挠?jì)算是基于標(biāo)準(zhǔn)的輪胎尺寸，如果更換了不同規(guī)格的輪胎，比如輪胎的直徑、寬度等參數(shù)發(fā)生了變化，那么實(shí)際行駛的距離和里程表按照原設(shè)定計(jì)算出來(lái)的距離就會(huì)不一樣。

值得一提的是，汽車儀表盤上一般有小計(jì)里程和總里程。小計(jì)里程較為靈活，它可以用于計(jì)算加滿一箱油能跑的公里數(shù)，輔助我們計(jì)算油耗，而且小計(jì)里程是可以隨意調(diào)整的。而總里程則記錄著汽車從出廠至今行駛的所有里程數(shù)，雖然從技術(shù)層面并非絕對(duì)不能修改，但通常不建議隨便修改，因?yàn)樵谲囕v保修、出售等情況下，相關(guān)人員會(huì)查看總里程數(shù)來(lái)判斷汽車的使用情況。有些不良二手廠商會(huì)為了抬高車價(jià)而修改里程表，這就需要消費(fèi)者在購(gòu)買二手車時(shí)格外謹(jǐn)慎。

總之，儀表盤顯示的公里數(shù)和實(shí)際公里數(shù)由于多種因素的影響，往往存在差異。了解這些因素，無(wú)論是對(duì)于日常用車時(shí)準(zhǔn)確把握行駛情況，還是在購(gòu)買二手車等場(chǎng)景下保護(hù)自身權(quán)益，都有著重要的意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）