一般來說，手動擋汽車 1 檔車速在 0 - 10km/h，2 檔為 10 - 20km/h，3 檔是 20 - 40km/h，4 檔處于 40 - 60km/h，5 檔為 60 - 100km/h。一檔常用于起步或攀爬陡坡，為車輛提供強大扭矩；二檔用于起步后加速過渡；三檔適合市區(qū)正常行駛；四檔可用于城市快速道路；五檔則多在路況良好的高速公路使用。不同車輛因發(fā)動機和變速器差異，實際車速范圍會有所不同 。

具體而言，一檔作為起步檔，當車輛從靜止狀態(tài)開始啟動時，便會掛入一檔。這個時候車速很慢，處于0到10km/h的區(qū)間，不過它能讓發(fā)動機輸出較大的扭矩，就像大力士發(fā)力一樣，幫助汽車輕松地從靜止到移動，尤其是在需要強大動力的陡坡起步場景中，一檔的作用就極為關鍵。

車輛起步完成后，隨著速度逐漸提升，當達到10km/h左右且發(fā)動機轉速到達一定程度，就可以換入二檔。二檔對應的車速通常在10到20km/h，它起到了一個過渡的作用，讓車輛在起步后能夠較為平穩(wěn)地進入低速前進的狀態(tài)，比較適合在城區(qū)道路上低速行駛或者攀爬一些坡度較緩的坡面。

當車輛繼續(xù)加速，速度達到20km/h以上時，就適合換入三檔。三檔的車速范圍在20到40km/h，這個階段車輛行駛狀態(tài)相對穩(wěn)定，在市區(qū)正常行駛時，三檔是一個常用的檔位，能夠滿足車輛在城市復雜路況下走走停停、頻繁加減速的需求，發(fā)動機和變速器之間的配合也能使車輛在這個速度區(qū)間保持較好的動力和燃油經(jīng)濟性平衡。

隨著車輛行駛到路況較為通暢的城市快速道路，速度提升到40km/h后，四檔就派上用場了。四檔的車速范圍處于40到60km/h，在這個檔位下，車輛可以更順暢地快速行駛，發(fā)動機轉速相對穩(wěn)定，動力輸出均勻，能讓車輛在快速路上保持良好的行駛節(jié)奏，提高出行效率。

當車輛駛入路況良好、沒有太多阻礙的高速公路，速度超過60km/h時，五檔就成為了最佳選擇。五檔車速在60到100km/h，此時發(fā)動機以相對較低的轉速運轉，車輛能夠以較高的速度平穩(wěn)行駛，實現(xiàn)較好的燃油經(jīng)濟性和舒適性，讓駕駛者在長途高速行駛中享受輕松愉悅的駕駛體驗。

總之，不同檔位對應的速度區(qū)間是為了滿足汽車在各種不同路況和行駛需求下的動力輸出與操控要求。了解并合理運用這些檔位與速度的關系，能讓駕駛者更好地發(fā)揮車輛性能，實現(xiàn)安全、高效且舒適的駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）