實(shí)測Taycan的續(xù)航里程在不同工況和條件下有所不同，大致在300多公里到接近600公里的范圍。因?yàn)檐囕v實(shí)際續(xù)航受駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等多種因素影響，例如在一些測試中，新款Taycan能達(dá)到587公里；而在室外平均溫度20度等特定條件下，實(shí)測續(xù)航接近400km 。Taycan續(xù)航里程存在差異，反映了實(shí)際駕駛場景的復(fù)雜性。

具體而言，新款保時(shí)捷Taycan 4專為中國市場設(shè)計(jì)，配備105千瓦時(shí)的電池組，在CLTC工況下純電續(xù)航里程可達(dá)676公里。而在某些實(shí)測中，新款Taycan的續(xù)航里程可達(dá)587公里。像是配備21英寸輪胎的Taycan 4 Cross Turismo，續(xù)航里程高達(dá)512公里；配備相同尺寸車輪和輪胎的Taycan Turbo，續(xù)航里程達(dá)到555公里；配備20英寸輪胎的Taycan 4S，一次充電可行駛552公里；配備后輪驅(qū)動(dòng)和19英寸輪胎的Taycan，續(xù)航里程為587公里。

上周，保時(shí)捷在美國加州洛杉磯與圣地牙哥之間的405號(hào)與5號(hào)州際公路進(jìn)行的實(shí)際駕駛測試中，由12名國際媒體代表分組駕駛四部搭載尺寸較大的Performance Battery Plus電池的Taycan，在日常條件下測試，Taycan總續(xù)航里程達(dá)到了587公里。經(jīng)過小改款的Taycan在此次測試中展現(xiàn)了出色的續(xù)航能力，不僅延長了續(xù)航里程，充電過程也更短且更有效率，在洛杉磯與圣地牙哥之間往返只需一次完整充電就能行駛587公里。

然而，在另一些測試條件下，結(jié)果又有所不同。在室外平均溫度20度，45%夜間城市道路、55%高速行駛，空調(diào)溫度調(diào)至19度，車載4人的條件下，實(shí)測續(xù)航能接近400km；高速測試有行駛1小時(shí)17分，開108.6公里后表顯還能開292公里的情況；城市續(xù)航實(shí)測79度電只能跑240公里左右。綜合這些測試來看，Taycan在不同工況下的實(shí)測續(xù)航差異明顯。

此外，外媒公布的新款保時(shí)捷Taycan續(xù)航實(shí)測成績中，一輛測試車從洛杉磯行駛到圣地亞哥，單次續(xù)航達(dá)587km；現(xiàn)款保時(shí)捷Taycan的EPA工況續(xù)航里程為396km，中期改款后，EPA工況續(xù)航大約能提高到557km左右。

綜上所述，Taycan的實(shí)測續(xù)航里程跨度較大，這充分表明車輛續(xù)航受多種因素制約。消費(fèi)者在考量其續(xù)航表現(xiàn)時(shí)，需綜合多方面因素，結(jié)合自身實(shí)際駕駛需求與場景來評(píng)估。同時(shí)，這也提醒駕駛者，在日常使用中，可以通過合理的駕駛習(xí)慣和車輛使用方式，來盡量提升車輛的續(xù)航能力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）