正常情況下，相同排量的汽油車與柴油車相比，100公里油耗差異較大，柴油車往往更省油。以常見車型為例，1.9L的捷達車，柴油車百公里油耗約5.4L ，汽油車則在7.8L左右；長城炮汽油版油耗12 - 13升/100KM，柴油版為10 - 11升。這是因為柴油不易揮發(fā)、功率大等特性，使得柴油車在燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)更佳。不過選車時，油耗不是唯一考量，還有加油便利性等因素需權(quán)衡 。

再看福田9輕型客車，柴油車100公里油耗9升，而汽油車卻高達15升，差距十分明顯。這些數(shù)據(jù)都有力地證明了，在相同排量下，柴油車在油耗方面確實有著明顯的優(yōu)勢。

柴油的特性決定了柴油車在燃油利用上更為高效。柴油著火點較高，在發(fā)動機內(nèi)燃燒更加充分，能夠?qū)⒏嗟幕瘜W(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能，從而為車輛提供動力。而且柴油車的低速扭矩比汽油車大，這意味著在日常駕駛中，柴油車在起步、爬坡等工況下，不需要像汽油車那樣消耗過多的燃油來獲取足夠的動力。

然而，在現(xiàn)實生活中，大部分人在選擇小轎車時還是更傾向于汽油車。這是因為柴油車存在一些不可忽視的劣勢。首先就是加油便利性不足，在很多地區(qū)，柴油加油站的數(shù)量相對汽油加油站要少很多，這給柴油車車主的日常加油帶來了不便。其次，在部分同款排量車型中，柴油車的價格比汽油車高出數(shù)萬元，購車成本的增加也讓很多消費者望而卻步。

綜上所述，汽油車與柴油車100公里油耗差異在相同排量下較為顯著，柴油車憑借其燃油經(jīng)濟性更勝一籌。但汽車的選擇是一個綜合考量的過程，加油便利性、購車價格等因素同樣重要。消費者需要根據(jù)自己的實際需求、使用場景以及經(jīng)濟狀況等多方面因素，權(quán)衡利弊，做出最適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）