區(qū)分大眾雙離合變速箱的干式和濕式，可查看汽車尾部標(biāo)識，標(biāo)有230、280的是干式，標(biāo)有330、380的則為濕式。這一方法簡單直觀且具有普遍性。此外，發(fā)動機最大扭矩不超250nm且非四驅(qū)的大眾車型多為干式，其余為濕式。干式靠空氣散熱，結(jié)構(gòu)簡單、傳動效率高但易發(fā)熱；濕式靠油散熱，可靠性好、體積大。這些方法能助你輕松辨別。

具體來說，通過查看汽車尾部標(biāo)識來區(qū)分是較為便捷的途徑。大眾汽車在產(chǎn)品標(biāo)識上做了這樣的區(qū)分設(shè)定，當(dāng)你看到車輛尾部明確標(biāo)有230、280字樣時，就可以確定這款車配備的是干式雙離合變速箱。而若尾標(biāo)為330、380 ，那么該車使用的便是濕式雙離合變速箱。這一標(biāo)識規(guī)律適用于眾多使用雙離合變速箱的大眾車型，無論是時尚的轎車，還是實用的SUV，只要遵循這一規(guī)則，都能快速知曉其變速箱類型。

從扭矩和驅(qū)動形式方面分析，也是一種有效的區(qū)分手段。對于大眾汽車而言，只要發(fā)動機的最大扭矩不超過250nm ，并且車輛不是四驅(qū)版本，那么基本可以判定它搭載的是干式雙離合變速箱。而除了這種情況之外的車型，大多配備的是濕式雙離合變速箱。這種判斷方式基于大眾對不同變速箱與發(fā)動機、驅(qū)動形式的匹配策略，為我們提供了另一個識別的角度。

再從兩者的工作原理和特性差異來講，干式雙離合變速箱的離合器片并沒有浸泡在變速箱油內(nèi)，兩組齒輪在沒有液冷的輔助下進行切換操作。它具有生產(chǎn)成本低、變速箱體積較小、結(jié)構(gòu)相對簡單以及傳動效率高的特點，所以在緊湊級車型中應(yīng)用較為廣泛。不過，由于靠空氣散熱，在頻繁換擋、長時間工作的情況下，它容易出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象。

濕式雙離合變速箱則截然不同，其離合器片是浸泡在變速箱油內(nèi)的，并且配備了液冷系統(tǒng)。這種設(shè)計使得它在工作時，能依靠油液來散熱，散熱速度比干式更快，極大地提高了變速箱內(nèi)部齒輪的使用壽命和耐久性，工作可靠性也更好。正因如此，濕式雙離合變速箱更適合長途高速行駛，能在長時間的運轉(zhuǎn)中保持穩(wěn)定的性能。

總之，無論是通過查看尾標(biāo)這種一目了然的方式，還是依據(jù)扭矩和驅(qū)動形式來判斷，亦或是深入了解兩者工作原理與特性的差異，都為我們區(qū)分大眾雙離合變速箱的干式和濕式提供了可靠的方法。掌握這些方法后，當(dāng)你面對大眾車型時，就能輕松準(zhǔn)確地辨別其變速箱類型，更好地了解車輛的性能特點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）