老飛度CVT電磁閥故障會(huì)出現(xiàn)多種現(xiàn)象，涵蓋起步、行駛換擋以及動(dòng)力表現(xiàn)等多個(gè)方面。比如，起步掛擋時(shí)車(chē)輛會(huì)明顯振動(dòng)，行駛中自動(dòng)變速器升擋瞬間也會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)；起步踩加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快速上升但車(chē)速上升緩慢，上坡時(shí)車(chē)輛無(wú)力且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高。此外，還可能出現(xiàn)換擋延遲、變速箱卡擋、抖動(dòng)、異響等情況，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響正常行駛 。

在換擋方面，換擋嚴(yán)重延遲或者出現(xiàn)空擋的狀況也較為常見(jiàn)。這是因?yàn)殡姶砰y要調(diào)節(jié)液壓油來(lái)實(shí)現(xiàn)合適的檔位切換，一旦它接收的電流出現(xiàn)異常，又或是被臟污的變速器油影響，導(dǎo)致開(kāi)啟或關(guān)閉卡住，齒輪的順利嚙合就會(huì)受阻，進(jìn)而出現(xiàn)換擋延遲等問(wèn)題，就好像變速器暫時(shí)“迷失”在了某個(gè)檔位狀態(tài)中。

而當(dāng)變速器不會(huì)降檔時(shí)，很可能是換擋電磁閥卡在了開(kāi)啟或關(guān)閉的位置，使得流體無(wú)法正常進(jìn)入變速器閥體，不能對(duì)準(zhǔn)確的檔位進(jìn)行加壓，從而導(dǎo)致降檔操作無(wú)法順利完成。

在一些較為特殊的情況下，如果電磁閥損壞且存在漏氣現(xiàn)象，還可能出現(xiàn)淹缸、二次打火或打火無(wú)力的狀況。這是因?yàn)殡姶砰y的故障影響了整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)，導(dǎo)致燃油和空氣的混合以及點(diǎn)火過(guò)程都出現(xiàn)了問(wèn)題。

另外，變速箱也會(huì)有一系列的異常表現(xiàn)。比如出現(xiàn)卡擋、抖動(dòng)、換擋不順暢，甚至還會(huì)伴隨有異響。這是由于電磁閥故障使得變速箱內(nèi)部的油壓和齒輪傳動(dòng)出現(xiàn)紊亂，各個(gè)部件之間的配合不再精準(zhǔn)，從而引發(fā)這些問(wèn)題。當(dāng)故障進(jìn)一步發(fā)展，嚴(yán)重時(shí)變速箱油溫會(huì)急劇升高，車(chē)輛甚至?xí)M(jìn)入緊急模式，最終導(dǎo)致無(wú)法行駛。

老飛度CVT電磁閥故障所引發(fā)的現(xiàn)象多種多樣，從換擋異常到動(dòng)力傳輸問(wèn)題，再到發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火異常以及變速箱的嚴(yán)重故障等，這些現(xiàn)象不僅影響駕駛體驗(yàn)，更威脅到行車(chē)安全。一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)上述這些情況，應(yīng)及時(shí)送修，對(duì)電磁閥及相關(guān)部件進(jìn)行檢查和維修，確保車(chē)輛能夠恢復(fù)正常狀態(tài)，安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）