2021款紅旗HS5的油耗，官方綜合油耗在7.7至8.2升/100公里之間，實(shí)際駕駛中大致為8.5到9.8升/100公里。油耗并非固定值，會(huì)在多種因素作用下產(chǎn)生波動(dòng)。駕駛習(xí)慣上，急加速急剎車會(huì)使油耗增加；車本身特性不同，油耗也有差異；路況好壞、自然環(huán)境與溫度變化，以及四驅(qū)或兩驅(qū)模式的選擇，都會(huì)讓最終油耗有所不同 。

具體來(lái)說(shuō)，良好的駕駛習(xí)慣對(duì)降低油耗起著關(guān)鍵作用。若車主在駕駛過(guò)程中能夠保持平穩(wěn)的加速與減速，合理利用車輛的慣性，避免不必要的大腳油門和緊急制動(dòng)，車輛的油耗往往會(huì)處于較為理想的水平。相反，頻繁地急加速急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出更大的功率，燃油的消耗自然就會(huì)增多，油耗也就跟著上升了。

車本身的特性也是影響油耗的重要因素。車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、傳動(dòng)系統(tǒng)效率等都會(huì)影響燃油的利用率。紅旗HS5 2021款配備的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上旨在實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與油耗的平衡，但不同的車況下，其實(shí)際表現(xiàn)也會(huì)有所不同。例如，車輛的輪胎氣壓是否正常，也會(huì)對(duì)滾動(dòng)阻力產(chǎn)生影響，進(jìn)而影響油耗。如果輪胎氣壓不足，滾動(dòng)阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛，油耗就會(huì)相應(yīng)增加。

路況是影響油耗的直觀因素之一。在平坦、暢通的高速公路上行駛，車輛能夠保持穩(wěn)定的速度，發(fā)動(dòng)機(jī)處于較為經(jīng)濟(jì)的工作區(qū)間，油耗相對(duì)較低。而在城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油的燃燒效率降低，油耗就會(huì)明顯升高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在嚴(yán)重?fù)矶碌某鞘械缆分行旭偅t旗HS5 2021款的油耗可能會(huì)比在高速公路上高出2 - 3升/100公里。

自然環(huán)境和溫度對(duì)油耗同樣有不可忽視的影響。在寒冷的冬季，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)達(dá)到最佳工作溫度，而且為了維持車內(nèi)的溫暖，車輛的供暖系統(tǒng)會(huì)消耗一定的能量，這都會(huì)導(dǎo)致油耗上升。相反，在溫暖適宜的季節(jié)，車輛的油耗通常會(huì)相對(duì)較低。另外，四驅(qū)和兩驅(qū)模式的選擇也會(huì)影響油耗。四驅(qū)系統(tǒng)由于增加了動(dòng)力傳輸部件和驅(qū)動(dòng)輪的運(yùn)轉(zhuǎn)，相比兩驅(qū)模式會(huì)消耗更多的燃油，在同等條件下，四驅(qū)模式的紅旗HS5油耗可能會(huì)比兩驅(qū)模式高一些。

綜上所述，2021款紅旗HS5的油耗官方數(shù)據(jù)有一定參考價(jià)值，但實(shí)際駕駛中的油耗受到多種因素綜合作用。車主在日常駕駛中，可以通過(guò)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、合理選擇行駛路線、定期保養(yǎng)車輛等方式，來(lái)讓車輛保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平，充分享受紅旗HS5帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）