儀表盤上顯示的 ECO 代表車輛正處于經(jīng)濟駕駛模式，旨在通過優(yōu)化車輛各項設(shè)置來降低燃油消耗。這一模式由 ECU 控制單元綜合自動變速器檔位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速等多種對油耗有影響的因素，精準(zhǔn)計算出最佳油量提供給發(fā)動機做功。車速超 120km/h 或猛踏油門時該模式會受限。它能培養(yǎng)良好駕駛習(xí)慣，助您在日常駕駛中實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。

ECO 模式并非僅僅是一個簡單的指示燈亮起，它背后蘊含著一系列復(fù)雜而精妙的技術(shù)調(diào)整。這個模式是由 Ecology（環(huán)保）、Conservation（節(jié)能）和 Optimization（動力）三個英文單詞合成而來，從名稱就能看出它的核心訴求——在保障車輛基本動力的前提下，盡可能實現(xiàn)環(huán)保與節(jié)能。

ECO 模式有主動和被動兩種形式。主動式的 ECO 模式通常具有獨立的控制按鈕，車主可以根據(jù)自己的需求自由選擇是否開啟。一旦啟用，儀表盤上的 ECO 指示燈便會亮起，隨后車輛將自動調(diào)整諸如節(jié)氣門開度、變速箱換擋邏輯以及空調(diào)輸出功率等各種設(shè)置。通過這些調(diào)整，車輛的燃油效率得到提升，從而有效減少油耗。而被動式 ECO 則是在車輛車速超過 20km/h 時，開始實時評估駕駛行為是否符合綠色駕駛標(biāo)準(zhǔn)，它更像是一個默默監(jiān)督的“小管家”，以一種相對“溫和”的方式引導(dǎo)駕駛者走向更節(jié)能的駕駛習(xí)慣。

當(dāng) ECO 模式開啟后，車輛的行車電腦就像是一位“精打細(xì)算”的理財師，對車速、轉(zhuǎn)速、變速箱等數(shù)據(jù)進(jìn)行實時監(jiān)測和計算。根據(jù)這些數(shù)據(jù)，它能精準(zhǔn)地確定最合適的燃油量提供給發(fā)動機，實現(xiàn)精細(xì)化控制。如此一來，車輛在不同的行駛條件下都能盡可能地保持高效運轉(zhuǎn)，進(jìn)而達(dá)到最佳的燃油經(jīng)濟性。

不過，ECO 模式也并非完美無缺。啟用該模式后，動力輸出的反應(yīng)效率會有所降低。當(dāng)您深踩油門時，動力的響應(yīng)相對會變得緩慢一些。這是因為 ECO 模式在一定程度上是通過犧牲汽車的動力來實現(xiàn)省油的目的。但這并不意味著它沒有用武之地，在城市擁堵、車輛較多的路況下，以及通暢的高速公路上，開啟 ECO 模式都能夠起到明顯的省油效果。

總之，儀表盤上的 ECO 指示燈亮起，是車輛在向您傳達(dá)它正處于經(jīng)濟駕駛模式，這一模式是汽車節(jié)能環(huán)保的重要工具。雖然它可能會在動力方面做出一些妥協(xié)，但在如今倡導(dǎo)綠色出行的大環(huán)境下，合理使用 ECO 模式，不僅能為您節(jié)省燃油開支，更能為環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）