剎車(chē)沒(méi)完全踩下就掛入P檔，會(huì)對(duì)汽車(chē)的變速箱造成損害。P檔的作用是在停車(chē)時(shí)鎖定汽車(chē)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，正常需在車(chē)輛完全停止、剎車(chē)踩到底時(shí)使用。若剎車(chē)未踩到底就掛入P檔，車(chē)輛實(shí)際并未完全靜止，此時(shí)P檔鎖止機(jī)構(gòu)工作，會(huì)增加變速箱的負(fù)擔(dān)。偶爾幾次或許影響不明顯，但長(zhǎng)此以往、頻繁操作，變速箱很可能提前出現(xiàn)故障。

這種不當(dāng)操作會(huì)使變速箱內(nèi)部的零部件承受額外的壓力與沖擊力。因?yàn)樵谲?chē)輛沒(méi)有徹底停下來(lái)的狀態(tài)下，傳動(dòng)系統(tǒng)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，P檔鎖止機(jī)構(gòu)強(qiáng)行介入，就如同讓高速運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪突然停止，各個(gè)零部件之間的摩擦加劇 ，磨損程度也會(huì)遠(yuǎn)超正常情況。

不僅如此，這種不規(guī)范操作還可能導(dǎo)致P檔鎖止機(jī)構(gòu)出現(xiàn)異常磨損。該機(jī)構(gòu)的精確配合對(duì)于車(chē)輛在停車(chē)時(shí)的穩(wěn)定至關(guān)重要，頻繁的錯(cuò)誤操作會(huì)讓鎖止機(jī)構(gòu)的精度下降，進(jìn)而影響到車(chē)輛在P檔時(shí)的穩(wěn)定性和安全性。也許在日常使用中，一開(kāi)始你并不會(huì)察覺(jué)到明顯的異樣，但隨著時(shí)間的推移，你可能會(huì)發(fā)現(xiàn)掛入P檔后，車(chē)輛會(huì)有輕微的晃動(dòng)，或者在從P檔切換到其他檔位時(shí)，會(huì)出現(xiàn)卡頓、異響等現(xiàn)象。

剎車(chē)沒(méi)完全踩下就掛入P檔是一種不可取的操作習(xí)慣。它會(huì)給變速箱帶來(lái)一系列不良影響，從增加負(fù)擔(dān)、加速磨損，到可能引發(fā)故障，甚至影響P檔鎖止機(jī)構(gòu)的正常工作。為了延長(zhǎng)汽車(chē)變速箱的使用壽命，保障車(chē)輛的安全與穩(wěn)定，我們?cè)隈{駛過(guò)程中一定要養(yǎng)成正確的換擋習(xí)慣，確保在車(chē)輛完全停止、剎車(chē)踩到底后再掛入P檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）