蘭博基尼Urus使用的是8擋AT手自一體變速箱。AT變速箱技術(shù)成熟、應(yīng)用廣泛，也叫液力變矩器變速箱，依靠行星齒輪變速變扭。它內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，研發(fā)生產(chǎn)成本高，卻有著出色的換擋平順性與可靠性、耐用性。而手自一體的設(shè)計(jì)，讓駕駛者可人工增減擋位，不合理操作時(shí)系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)糾正。如此配置，極大提升了Urus的駕駛體驗(yàn)。

這款8擋AT手自一體變速箱對(duì)于蘭博基尼Urus來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。它可以巧妙地改變傳動(dòng)比，為驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍帶來(lái)更多的可能性，就如同為車輛裝上了一個(gè)靈活的“動(dòng)力調(diào)節(jié)器”。當(dāng)車輛行駛在城市擁堵路段時(shí)，它能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在相對(duì)較低的轉(zhuǎn)速下平穩(wěn)運(yùn)行，減少燃油消耗，同時(shí)帶來(lái)舒適且平順的換擋感受，讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)走走停停的路況，仿佛在繁華都市的車流中優(yōu)雅穿梭。

而當(dāng)Urus馳騁在高速路上時(shí)，變速箱又能合理地調(diào)整傳動(dòng)比，讓發(fā)動(dòng)機(jī)釋放出更為強(qiáng)勁的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)流暢的加速過(guò)程。駕駛者只需輕踩油門，變速箱便能迅速領(lǐng)會(huì)意圖，精準(zhǔn)地切換擋位，助力車輛在瞬間爆發(fā)強(qiáng)大的動(dòng)力，體驗(yàn)風(fēng)馳電掣的快感。

在面對(duì)復(fù)雜的山路或越野路況時(shí)，8擋AT手自一體變速箱同樣能展現(xiàn)出卓越的性能。它可以根據(jù)路況和駕駛需求，靈活調(diào)整驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩分配，確保車輛具備足夠的動(dòng)力和穩(wěn)定性，從容應(yīng)對(duì)各種崎嶇和挑戰(zhàn)。

蘭博基尼Urus所搭載的8擋AT手自一體變速箱，憑借其自身的種種特性，不僅滿足了車輛在不同行駛條件下的動(dòng)力需求，還為駕駛者帶來(lái)了豐富多變的駕駛樂(lè)趣。它就像是一位技藝精湛的舞者，與發(fā)動(dòng)機(jī)完美配合，在動(dòng)力傳輸?shù)奈枧_(tái)上演繹出一場(chǎng)場(chǎng)精彩絕倫的“表演”，讓Urus無(wú)論是在日常駕駛的平穩(wěn)舒適，還是極限狀態(tài)下的澎湃激情，都能達(dá)到令人贊嘆的境界。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）