儀表盤(pán)上黃燈帶括號(hào)感嘆號(hào)是輪胎氣壓監(jiān)測(cè)指示燈，意味著車(chē)輛輪胎氣壓出現(xiàn)異常。輪胎氣壓至關(guān)重要，過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響輪胎性能與壽命，甚至危及行車(chē)安全。該指示燈亮起，可能是輪胎被扎漏氣、胎壓過(guò)高、長(zhǎng)時(shí)間低胎壓行駛，亦或是胎壓傳感器故障等。此時(shí)，車(chē)主應(yīng)及時(shí)前往輪胎店或 4S 店檢查輪胎氣壓，排查問(wèn)題，保障行車(chē)安全。

當(dāng)輪胎被扎漏氣時(shí)，這是較為常見(jiàn)的導(dǎo)致該指示燈亮起的原因。輪胎被尖銳物體扎破后，會(huì)慢慢漏氣，氣壓逐漸降低。我們可以用胎壓計(jì)來(lái)測(cè)量具體的胎壓數(shù)值，一般來(lái)說(shuō)，正常的胎壓范圍是前輪胎 2.3bar，后輪胎 2.5bar。當(dāng)發(fā)現(xiàn)氣壓不足時(shí)，將其補(bǔ)充到合適范圍，然后觀察警示燈是否還會(huì)亮起。要是警示燈再次亮起，那就需要進(jìn)一步仔細(xì)檢測(cè)輪胎，看看是否還有其他潛在的破損點(diǎn)。

輪胎壓力過(guò)高同樣也會(huì)使這個(gè)指示燈亮起。標(biāo)準(zhǔn)輪胎的正常氣壓范圍在 2.4 - 2.5 巴，改進(jìn)輪胎的氣壓范圍在 2.8 - 2.9 巴，并且最大氣壓不能大于 3.5 巴。一旦氣壓超過(guò) 3.0 巴，胎壓監(jiān)測(cè)燈就會(huì)觸發(fā)點(diǎn)亮。過(guò)高的胎壓會(huì)讓輪胎與地面的接觸面積變小，降低輪胎的抓地力，影響車(chē)輛的操控性能，同時(shí)還會(huì)增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

長(zhǎng)時(shí)間低胎壓行駛也是不可忽視的因素。當(dāng)某個(gè)輪胎胎壓過(guò)低時(shí)，在高速旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，輪胎溫度會(huì)不斷升高，進(jìn)而導(dǎo)致胎壓升高。不過(guò)，當(dāng)氣壓低于 1.8bar 時(shí)，胎壓監(jiān)測(cè)燈就會(huì)亮起。這種情況下，除了檢查輪胎氣壓，還需要檢查胎壓檢測(cè)器是否正常工作，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的低胎壓行駛可能會(huì)對(duì)胎壓檢測(cè)器造成一定影響。

而胎壓傳感器本身出現(xiàn)故障，也會(huì)使得黃燈帶括號(hào)感嘆號(hào)亮起。胎壓傳感器是輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的重要組成部分，它可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的氣壓情況并將信號(hào)傳輸給車(chē)輛的控制模塊。如果傳感器出現(xiàn)故障，就可能會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤的信號(hào)被傳輸，從而觸發(fā)指示燈。此時(shí)，可使用專業(yè)的測(cè)試儀讀取故障代碼，通過(guò)更改故障代碼來(lái)了解具體是哪個(gè)故障傳感器出現(xiàn)問(wèn)題。

總之，儀表盤(pán)上黃燈帶括號(hào)感嘆號(hào)亮起是車(chē)輛給我們發(fā)出的重要警示信號(hào)。它提醒我們要高度重視輪胎氣壓及相關(guān)系統(tǒng)的狀況。為了確保行車(chē)過(guò)程中的安全與穩(wěn)定，當(dāng)這個(gè)指示燈亮起時(shí)，車(chē)主務(wù)必及時(shí)進(jìn)行檢查和處理，讓車(chē)輛始終保持在最佳的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）