國三柴油車油泵故障會(huì)表現(xiàn)出假飛車、無法啟動(dòng)、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)等癥狀。假飛車時(shí)，柴油機(jī)啟動(dòng)后怠速正常，加油到高速再松油門轉(zhuǎn)速卻不下降，是因噴油器柱塞等部件磨損卡阻。無法啟動(dòng)表現(xiàn)為高壓油管不出油但低壓油路有油，多是供油齒桿卡在不供油位置。轉(zhuǎn)速不穩(wěn)則是供油齒桿不靈活或調(diào)速器零件磨損、間隙變大所致。這些癥狀都在警示油泵可能有問題。

除了上述癥狀外，國三柴油車油泵故障還會(huì)有其他方面的表現(xiàn)。

動(dòng)力方面，會(huì)出現(xiàn)加速無力的狀況。當(dāng)你試圖急加油時(shí)，車輛會(huì)有唑車現(xiàn)象，就好像動(dòng)力被什么東西阻礙了一樣，無法順暢地輸出。這是因?yàn)橛捅霉收蠈?dǎo)致燃油供應(yīng)不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充足且穩(wěn)定的燃油來爆發(fā)動(dòng)力，從而使得車輛在加速過程中顯得疲軟無力。

啟動(dòng)環(huán)節(jié)也會(huì)變得困難重重。以往輕松就能啟動(dòng)的車輛，此時(shí)可能需要長時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，發(fā)動(dòng)機(jī)才勉強(qiáng)啟動(dòng)，甚至多次嘗試都無法成功啟動(dòng)。這是由于油泵不能正常工作，無法在啟動(dòng)瞬間為發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠壓力和合適量的燃油，導(dǎo)致啟動(dòng)變得如此艱難。

在車輛行駛過程中，還可能聽到嗡嗡的異響。這是油泵故障引發(fā)的異常聲音，油泵內(nèi)部零件的異常磨損或者工作狀態(tài)的不穩(wěn)定，都會(huì)通過這種聲音傳遞出故障信號(hào)。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈可能會(huì)亮起，并且發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異常。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起是車輛的電子控制系統(tǒng)檢測(cè)到油泵或者相關(guān)燃油系統(tǒng)出現(xiàn)問題，而發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異常則是因?yàn)槿加凸?yīng)的異常，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程不穩(wěn)定，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)而產(chǎn)生抖動(dòng)。

另外，油泵故障還可能導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)黑煙排放的問題。由于燃油供應(yīng)出現(xiàn)偏差，燃油無法在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全充分的燃燒，未燃燒的燃油就會(huì)以黑煙的形式從排氣管排出，不僅影響環(huán)境，也表明發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)已經(jīng)受到了嚴(yán)重影響。而且，在一些情況下，油泵故障會(huì)導(dǎo)致油封損壞，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。車輛停放一段時(shí)間后，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)地面上有柴油的痕跡，這也是油泵故障的一個(gè)明顯表現(xiàn)。

引擎過熱也是油泵故障可能帶來的后果之一。因?yàn)橛捅霉收峡赡苤率谷加凸?yīng)中斷，發(fā)動(dòng)機(jī)無法獲得足夠的燃油進(jìn)行正常的做功和散熱，熱量在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積聚，最終導(dǎo)致引擎過熱。如果不及時(shí)處理，可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重的損壞。

國三柴油車油泵故障所呈現(xiàn)出的這些癥狀，涉及到車輛啟動(dòng)、行駛、動(dòng)力以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行等多個(gè)方面。一旦出現(xiàn)這些癥狀，就意味著油泵或者相關(guān)的燃油系統(tǒng)存在問題，需要及時(shí)進(jìn)行檢修和維護(hù)，以確保車輛能夠正常、安全地運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）