沃爾沃 XC60 新能源的續(xù)航能力較為出色，綜合續(xù)航超 1000 公里，純電續(xù)航也能滿足日常通勤。它可油可電，電池組容量為 18.8kWh，WLTC 工況純電動續(xù)航里程為 64km。并且在一些綜合路況測試中，綜合續(xù)航輕松破千，中汽中心測試更是高達 1360km。這樣的續(xù)航表現(xiàn)，既讓日常短途出行綠色環(huán)保，長途旅行也毫無壓力 。

沃爾沃 XC60 新能源能有如此優(yōu)秀的續(xù)航成績，背后是諸多先進技術的有力支撐。它走 P1 電機搭配 P4 電機技術路線，這種巧妙的搭配兼顧了經(jīng)濟性與性能。P1 電機與發(fā)動機緊密相連，在車輛啟動、加速等階段能夠及時提供額外動力，有效降低發(fā)動機的負荷，減少燃油消耗；P4 電機則布置在車輛后橋，負責驅動后輪，在純電模式下為車輛提供強勁的動力輸出，讓車輛在電力驅動下也能擁有出色的性能表現(xiàn)。

同時，沃爾沃早早就開展新能源預研，采用的 P1+P4 雙電機架構以及中置電池布局有著獨特的優(yōu)勢。中置電池布局不僅優(yōu)化了車輛的重心分布，提升了操控性能，還能更好地保護電池，延長電池使用壽命，從而保障了純電續(xù)航能力。而 2.0T Drive - E 高功率發(fā)動機的加入，更是如虎添翼，在電量不足或者需要強勁動力時，發(fā)動機能夠及時介入，持續(xù)為車輛提供動力，助力長續(xù)航，讓長途駕駛毫無續(xù)航焦慮。

當然，其純電動模式下的續(xù)航里程在實際使用中可能受到多種因素影響。駕駛習慣方面，如果頻繁急加速、急剎車，會使電池的耗電量大幅增加，從而縮短純電續(xù)航里程；溫和、平穩(wěn)的駕駛方式則有助于減少電池消耗，增加續(xù)航。路況也不容忽視，在擁堵路段頻繁啟停，或者爬坡較多的路況下，車輛能耗增大，純電續(xù)航會相應減少；而在平坦、暢通的道路上行駛，純電續(xù)航則能更接近官方數(shù)據(jù)。氣溫同樣會對電池性能產(chǎn)生作用，在低溫環(huán)境下，電池的活性降低，續(xù)航能力也會有所下降。

不過，盡管存在這些影響因素，但沃爾沃 XC60 新能源整體續(xù)航能力依然值得稱贊。無論是日常在城市中穿梭，憑借其純電續(xù)航滿足每日的上下班通勤需求，為環(huán)保出行貢獻一份力量；還是開啟一場說走就走的長途旅行，綜合續(xù)航超千公里的能力，都能讓你一路暢行無阻，無需為續(xù)航問題過多擔憂。這樣的沃爾沃 XC60 新能源，無疑是出行的得力伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）