等紅燈起步先抬離合還是先松剎車，需視具體路況而定。在平坦路面，正常情況下無需踩剎車，可直接將離合松至半聯(lián)動位置讓車輛起步；練車時(shí)教練要求踩剎車，是為防擋位不在空擋車輛前沖。而在坡道起步，為防止溜車，要先踩住剎車，將離合松到半聯(lián)動狀態(tài)，再緩緩松開剎車?？傊?，根據(jù)不同路況選擇合適操作，才能確保起步安全又平穩(wěn) 。

具體來說，在平坦路面上的操作有著其自身的特點(diǎn)與考量。當(dāng)車輛處于平坦的道路等紅燈時(shí)，因?yàn)闆]有坡度帶來的溜車風(fēng)險(xiǎn)，所以正常起步流程相對簡潔。直接將離合器平穩(wěn)地松開至半聯(lián)動位置，此時(shí)發(fā)動機(jī)的動力開始逐步傳遞到車輪，車輛會自然地開始緩慢前行。這就像是一位舞者輕盈地邁出第一步，流暢而自然。

不過，在駕校練車階段，教練通常會要求學(xué)員踩住剎車進(jìn)行起步操作。這并非多此一舉，而是出于謹(jǐn)慎的安全考慮。畢竟在學(xué)員練習(xí)過程中，可能會出現(xiàn)擋位沒有準(zhǔn)確掛入空擋等情況，如果不踩剎車，車輛很有可能意外前沖，引發(fā)危險(xiǎn)。這就好比給學(xué)員們系上了一條“安全帶”，確保在學(xué)習(xí)過程中盡可能地降低風(fēng)險(xiǎn)，讓大家能夠更加安心地掌握起步技巧。

而坡道起步則是另一番不同的景象。坡道起步存在車輛向后溜滑的風(fēng)險(xiǎn)，這就需要更精細(xì)的操作。當(dāng)紅燈變綠準(zhǔn)備起步時(shí)，首先要牢牢踩住剎車，這是穩(wěn)定車身的關(guān)鍵一步，就像給車輛打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的“錨”。接著，慢慢松開離合器，將其調(diào)整到半聯(lián)動狀態(tài)。在這個(gè)過程中，你能明顯感覺到車身開始輕微顫動，這是發(fā)動機(jī)與車輪之間的動力正在逐漸建立連接的信號。此時(shí)，就像拉緊了弓上的弦，隨時(shí)準(zhǔn)備發(fā)力。

當(dāng)離合器達(dá)到半聯(lián)動狀態(tài)后，再緩緩松開剎車。這個(gè)過程要十分謹(jǐn)慎，就如同小心翼翼地松開握緊的拳頭，讓車輛在發(fā)動機(jī)傳遞的動力和剎車逐漸釋放的平衡中，平穩(wěn)地向前起步。如果松剎車過快，車輛可能會后溜；而松離合過慢或者松剎車過慢，都可能導(dǎo)致車輛熄火，影響起步的流暢性。

總之，等紅燈起步時(shí)先抬離合還是先松剎車，這看似簡單的問題，實(shí)則蘊(yùn)含著對不同路況的精準(zhǔn)判斷和細(xì)致操作。無論是平坦路面的簡潔起步，還是坡道起步的精細(xì)調(diào)整，都是為了讓車輛能夠安全、順暢地從靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)樾旭偁顟B(tài)。駕駛者只有熟練掌握這些技巧，根據(jù)實(shí)際路況靈活應(yīng)對，才能在每一次紅燈變綠時(shí)，自信而從容地開啟新一段的行程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）