2016款朗逸的最小離地間隙是 110mm。最小離地間隙，是衡量汽車通過性的重要指標(biāo)，指的是汽車在滿載時底盤最底端與地面的垂直距離。2016 款朗逸的這一數(shù)據(jù)，使其在通過性和高速穩(wěn)定性之間尋得了平衡。在日常駕駛中，這樣的離地間隙讓它能較好適應(yīng)城市道路，偶爾應(yīng)對一些不太崎嶇的路面也不在話下 。

比如在經(jīng)過一些小坑洼、減速帶時，110mm 的最小離地間隙能夠保證朗逸的底盤不會輕易受到刮擦，讓車輛順利通過，減少了因底盤磕碰而帶來的維修成本和安全隱患。同時，在高速行駛時，相對較低的離地間隙有助于降低車輛重心，增強(qiáng)車輛的穩(wěn)定性，使朗逸在高速上行駛得更加平穩(wěn)，為駕乘人員帶來舒適、安心的體驗(yàn)。

與同級別其他車型相比，2016 款朗逸 110mm 的最小離地間隙處于一個較為適中的水平。像雷凌最小離地間隙為 105mm，相比之下朗逸通過一些復(fù)雜路面的能力可能會稍強(qiáng)一點(diǎn)；而 YARiS L 致炫最小離地間隙是 115mm ，雖然略高于朗逸，但整體差距不大，在通過性表現(xiàn)上各有千秋。

總之，2016 款朗逸 110mm 的最小離地間隙是一個精心調(diào)校的數(shù)值，它兼顧了車輛在不同路況下的行駛需求，無論是城市日常通勤，還是偶爾的郊外出行，都能為用戶提供較為可靠的保障，讓駕駛者可以更加從容地應(yīng)對各種道路狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）