轉向傳動機構將轉向器輸出的轉矩傳遞給轉向輪。轉向傳動機構宛如汽車轉向系統中的“信使”，肩負著至關重要的轉矩傳遞使命。它由轉向搖臂、轉向直拉桿等多個組件構成，各組件分工明確又緊密配合。轉向搖臂率先接過轉向器輸出的轉矩，而后通過轉向直拉桿等依次傳遞，最終讓轉矩抵達轉向輪，使車輛能夠按照駕駛者的意圖靈活轉向 。

轉向搖臂作為轉向傳動機構的“排頭兵”，一端與轉向器相連，另一端則與轉向直拉桿緊密相接。當駕駛者轉動方向盤，轉向器產生相應的轉矩時，轉向搖臂就像一位訓練有素的接力選手，迅速且精準地接住這股力量，并將其傳遞給轉向直拉桿。它不僅僅是簡單的傳遞，還在這個過程中起到力的放大作用，為后續(xù)的轉矩傳遞提供更強大的動力支持。

轉向直拉桿猶如一條堅固的紐帶，在轉向搖臂與轉向節(jié)臂之間搭建起轉矩傳遞的橋梁。它將從轉向搖臂處獲得的轉矩穩(wěn)穩(wěn)地輸送到轉向節(jié)臂，確保轉矩的傳遞過程平穩(wěn)、順暢。在這個過程中，它要承受巨大的力量，但依然能夠保持穩(wěn)定，忠實履行自己的使命。

轉向節(jié)臂接過轉向直拉桿傳來的轉矩后，又將其傳遞給梯形臂。梯形臂和轉向橫拉桿緊密配合，形成了一個穩(wěn)固的結構。轉矩通過梯形臂傳遞到轉向橫拉桿，轉向橫拉桿再將轉矩均勻地分配到兩側的轉向輪。就這樣，在多個組件一環(huán)扣一環(huán)的接力傳遞下，轉矩順利抵達轉向輪。

在整個轉矩傳遞的過程中，為了保證轉向傳動機構的穩(wěn)定性和可靠性，各個組件之間采用了球形鉸鏈連接。這種連接方式不僅能夠適應車輛行駛過程中各部件的相對運動，還能有效地減少因振動和沖擊帶來的影響。此外，機構中還設有自動消除磨損間隙的結構，確保即使在長期使用后，各部件之間依然能夠保持良好的配合，轉矩傳遞的精準度和效率不會受到太大影響。

總之，轉向傳動機構憑借其精心設計的組件和巧妙的配合方式，將轉向器輸出的轉矩準確無誤、高效穩(wěn)定地傳遞給轉向輪，從而讓汽車能夠實現精準、靈活的轉向，為駕駛者帶來安全、舒適的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）