手剎未完全放下開(kāi)車(chē)會(huì)對(duì)車(chē)造成傷害。當(dāng)手剎未完全放下時(shí)，車(chē)輛就如同在剎車(chē)狀態(tài)下加油前行，這無(wú)疑會(huì)給車(chē)輛帶來(lái)額外負(fù)擔(dān)。對(duì)于四輪碟剎的車(chē)，可能導(dǎo)致手剎變松；而對(duì)于只有一套剎車(chē)系統(tǒng)的車(chē)，腳剎系統(tǒng)會(huì)受影響，剎車(chē)片會(huì)發(fā)熱甚至燒紅，產(chǎn)生焦味、冒煙，后輪輪胎也會(huì)嚴(yán)重磨損。所以，駕駛時(shí)一定要避免此類(lèi)情況，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。

具體來(lái)說(shuō)，在行駛過(guò)程中，如果手剎未完全放下，制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)持續(xù)處于部分工作狀態(tài)。這會(huì)使剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間不斷產(chǎn)生摩擦，就如同在砂紙與木板之間不斷打磨一樣，長(zhǎng)時(shí)間這樣的摩擦?xí)铀賱x車(chē)片的損耗，原本可以使用較長(zhǎng)時(shí)間的剎車(chē)片，可能因?yàn)檫@種不當(dāng)操作而提前需要更換，增加了維修成本。

同時(shí)，這種持續(xù)的摩擦還會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，熱量積聚可能會(huì)讓剎車(chē)系統(tǒng)的零部件性能下降。就像一塊金屬在反復(fù)的高溫炙烤下會(huì)逐漸變軟、變形一樣，剎車(chē)系統(tǒng)中的一些部件可能會(huì)因?yàn)檫^(guò)熱而出現(xiàn)變形，從而影響剎車(chē)系統(tǒng)的正常工作，降低剎車(chē)的可靠性和靈敏度，這對(duì)行車(chē)安全來(lái)說(shuō)是一個(gè)潛在的巨大威脅。

另外，車(chē)輛的輪胎也會(huì)受到不良影響。由于手剎未完全放下，車(chē)輛的行駛阻力增大，后輪需要承受比正常情況更大的壓力和摩擦力。這會(huì)導(dǎo)致后輪輪胎的磨損加劇，磨損程度不均勻，不僅影響輪胎的使用壽命，還可能會(huì)改變車(chē)輛的操控性能，使車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)跑偏等情況，影響駕駛體驗(yàn)和行車(chē)穩(wěn)定性。

總之，手剎未完全放下開(kāi)車(chē)對(duì)車(chē)輛的損害是多方面的，涉及到剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎等重要部件。廣大車(chē)主一定要重視這個(gè)問(wèn)題，在每次駕車(chē)前仔細(xì)檢查手剎狀態(tài)，在行駛過(guò)程中留意儀表盤(pán)提示，避免因疏忽給車(chē)輛帶來(lái)不必要的損害，確保行車(chē)安全和車(chē)輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）