汽車空調(diào)上的 outside 有兩種常見(jiàn)含義，既可能代表車外溫度，也可能表示空氣外循環(huán)。當(dāng)表示車外溫度時(shí)，后面通常會(huì)跟著數(shù)字顯示當(dāng)前溫度，低于 4 度還會(huì)提醒車主注意道路狀況。這得益于安裝在前保險(xiǎn)杠或柵格板附近的傳感器。而表示空氣外循環(huán)時(shí)，開(kāi)啟后能將新鮮空氣輸送進(jìn)車內(nèi)，改善車內(nèi)空氣環(huán)境。無(wú)論是哪種含義，都對(duì)車主的駕駛體驗(yàn)有著重要作用 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)它代表車外溫度這一含義。車外溫度的顯示對(duì)于車主而言，猶如一個(gè)貼心的小助手。當(dāng)你坐在駕駛座上，一眼便能知曉車外的溫度狀況，這是多么便利的設(shè)計(jì)。

車外溫度傳感器，這個(gè)小小的部件可是發(fā)揮著大作用。它通常靜靜地安放在前保險(xiǎn)杠或柵格板附近，就像一位忠誠(chéng)的衛(wèi)士，時(shí)刻監(jiān)測(cè)著外界的溫度變化。它采用負(fù)溫度系數(shù)熱敏元件來(lái)檢測(cè)溫度，這種檢測(cè)方式和冷卻液溫度傳感器頗為相似。溫度越低的時(shí)候，傳感器的阻值越大，通過(guò)一系列精準(zhǔn)的運(yùn)算和傳遞，最終在汽車空調(diào)的顯示屏上，以直觀的數(shù)字形式呈現(xiàn)給車主。

特別是當(dāng)室外溫度低于4度時(shí)，這一功能的貼心之處就更加凸顯。系統(tǒng)會(huì)及時(shí)向車主發(fā)出提醒，告知外界環(huán)境寒冷，道路可能存在結(jié)冰的風(fēng)險(xiǎn)。這能讓車主提前做好準(zhǔn)備，比如放慢車速，謹(jǐn)慎駕駛，提前開(kāi)啟暖風(fēng)等，確保在寒冷天氣下的行車安全和舒適。

再談?wù)勊硎究諝馔庋h(huán)的含義。在車輛長(zhǎng)時(shí)間行駛過(guò)程中，車內(nèi)空間相對(duì)封閉，空氣容易變得渾濁，各種氣味也會(huì)逐漸彌漫開(kāi)來(lái)。這時(shí)候，打開(kāi)帶有outside標(biāo)識(shí)的空氣外循環(huán)功能，就像是為車內(nèi)打開(kāi)了一扇通往外界的“窗戶”。

新鮮的空氣源源不斷地被輸送進(jìn)車內(nèi)，將那些污濁的空氣替換出去，使車內(nèi)始終保持清新宜人的空氣環(huán)境。無(wú)論是在長(zhǎng)途旅行中，還是日常通勤時(shí)，良好的車內(nèi)空氣質(zhì)量都能讓駕駛者保持清醒的頭腦，提升駕駛的舒適度，減少因空氣不佳而帶來(lái)的疲勞感。

綜上所述，汽車空調(diào)上的outside無(wú)論是代表車外溫度，還是空氣外循環(huán)，都極大地提升了駕駛的安全性和舒適性。車外溫度的顯示讓車主對(duì)外部環(huán)境心中有數(shù)，提前應(yīng)對(duì)各種天氣狀況；而空氣外循環(huán)功能則為車內(nèi)營(yíng)造了一個(gè)清新健康的小空間。這些看似不起眼的小設(shè)計(jì)，實(shí)則蘊(yùn)含著汽車工程師們對(duì)用戶體驗(yàn)的用心考量，讓每一次駕駛都變得更加輕松和愉悅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）