新能源電動汽車的檔位介紹內(nèi)容涵蓋多個類型，常見的有P（駐車擋）、R（倒車擋）、N（空擋）、D（前進(jìn)擋）、D1;2;3;M+;-（限制檔）、L（低速檔）、S（運(yùn)動模式）等。P擋用于長時間停車，能機(jī)械抱死車輪；R擋用于倒車，車輛必須完全停止才能掛入；D擋用于正常行駛。不同檔位適用于不同駕駛場景，了解它們能讓駕駛更加安全、順暢。

首先來說說P擋，也就是駐車擋。當(dāng)車輛需要長時間停放時，比如我們到達(dá)目的地后準(zhǔn)備離開車輛，就需要將擋位掛入P擋。它的作用十分關(guān)鍵，掛入此擋后，車輛的車輪會被機(jī)械抱死，就像是給車子上了一把堅實的鎖，確保車輛穩(wěn)穩(wěn)地停在原地。特別是在坡道停車時，P擋更是必不可少，能有效防止車輛因為溜坡而發(fā)生意外。不過要注意，在車輛還處于行駛狀態(tài)時，千萬不要掛入P擋，這可能會對車輛的變速箱等部件造成嚴(yán)重?fù)p壞。

R擋是倒車擋，從名字就能看出它的用途，當(dāng)我們需要倒車時就會用到它。在掛入R擋前，一定要保證車輛完全停止，并且驅(qū)動電機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。這是因為如果車輛還在移動就強(qiáng)行掛入倒車擋，會對車輛的傳動系統(tǒng)造成極大的沖擊，嚴(yán)重時甚至可能損壞相關(guān)部件。而且，有些車型在切換到R擋時，可能需要按下保險裝置，這也是為了防止誤操作。當(dāng)成功掛入R擋后，倒車燈就會自動亮起，為我們倒車提供照明。

N擋是空擋，在一些特定的情況下會使用到它。比如車輛剛起步時，在啟動發(fā)動機(jī)后可以先掛入N擋；當(dāng)車輛需要被拖車時，也要掛入N擋；還有在等信號燈或者堵車需要短暫停車時，N擋也是不錯的選擇。不過需要注意的是，當(dāng)車輛處于N擋時，雖然發(fā)動機(jī)不傳遞動力，但車輛依然會有一定的滑行慣性，所以掛N擋時一定要拉手剎，特別是在下坡路段，禁止掛N擋滑行，否則容易引發(fā)危險。

D擋作為前進(jìn)擋，是我們?nèi)粘ＵＰ旭倳r最常用的擋位。在車輛起步時，先踩住剎車，然后將擋位掛入D擋，接著松開手剎，再輕踩油門，車輛就能平穩(wěn)向前行駛了。而D1、D2、D3這些限制擋，它們在一些特殊的行駛場景中發(fā)揮著重要作用。比如在上坡時，使用D1擋，車輛可以獲得更大的動力，更輕松地爬上陡坡；在下坡時，選擇D2或D3擋，能夠利用發(fā)動機(jī)的牽制作用控制車速，避免車速過快，從而提高行車安全性。

M + 和 - 代表的是手動模式，在這種模式下，駕駛員可以手動控制換擋，就像駕駛手動擋汽車一樣，為駕駛者帶來更多的駕駛樂趣和操控感。車輛在行駛過程中可以直接切換到手動模式，通過“+”進(jìn)行加擋，“-”進(jìn)行減擋操作，滿足不同駕駛需求。

L擋是低速擋，適用于一些特殊路況。比如在陡峭的上下坡路段，掛入L擋，車輛會保持在較低的擋位行駛，能使車輛獲得更大的扭矩，保證車輛有足夠的動力上坡，同時在下坡時也能更好地控制車速。另外，在冰雪路面或者堵車走走停停的情況下，掛入L擋，可以避免頻繁換擋增加油耗和造成車輛部件的磨損。

S擋是運(yùn)動模式，開啟這個模式后，車輛就像是被注入了興奮劑一般。它會提供更高的動力輸出和更快的加速性能，換擋程序也與普通的D擋有所不同。在S擋模式下，車輛的加速響應(yīng)更加靈敏，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會保持在較高水平，以提供更強(qiáng)勁的動力。不過，運(yùn)動模式雖然能帶來激情的駕駛體驗，但相對的油耗也會有所增加，而且變速器會延遲換擋。此外，對于一些配備智能四驅(qū)模式和智能減震器系統(tǒng)的車輛，在S擋模式下，驅(qū)動形式可能會變?yōu)橹悄芩尿?qū)，轉(zhuǎn)向會偏重，減震器也會相對變硬，讓駕駛者感受到更強(qiáng)的路感。

總之，新能源電動汽車的各個擋位都有其獨(dú)特的功能和適用場景。熟悉并合理運(yùn)用這些擋位，不僅能夠讓我們的駕駛過程更加輕松自如，還能保障行車安全，延長車輛的使用壽命，讓我們在享受新能源汽車帶來的便利與環(huán)保的同時，也能充分體驗駕駛的樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）