林肯冒險(xiǎn)家使用的是通用與福特合作研發(fā)的8擋手自一體變速箱。這一合作成果為冒險(xiǎn)家?guī)砹顺錾膫鲃有阅堋０藗€(gè)前進(jìn)擋位的設(shè)計(jì)，讓它兼具傳統(tǒng)AT變速箱的穩(wěn)定可靠和CVT變速箱的平順舒適，駕駛者既能暢享常規(guī)駕駛時(shí)的流暢體驗(yàn)，又能在需要時(shí)通過手動換擋感受操控樂趣，為林肯冒險(xiǎn)家的駕乘質(zhì)感增色不少 。

這款由兩大汽車巨頭攜手打造的變速箱，在技術(shù)層面有著諸多亮點(diǎn)。精密的齒輪傳動系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，擋位之間的切換迅速且?guī)缀醪煊X不到頓挫，無論是在城市道路的頻繁啟停，還是高速路段的持續(xù)行駛，都能讓動力輸出銜接得恰到好處。

它還具備智能的換擋邏輯，能夠根據(jù)車輛的行駛速度、發(fā)動機(jī)負(fù)荷以及駕駛者的駕駛風(fēng)格等多種因素，自動調(diào)整換擋時(shí)機(jī)。當(dāng)你輕踩油門平穩(wěn)駕駛時(shí)，變速箱會積極升擋，以降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到節(jié)省燃油的目的；而當(dāng)你需要急加速超車時(shí)，變速箱又能迅速降擋，讓發(fā)動機(jī)釋放出更多的動力，帶來強(qiáng)勁的推背感。

并且，手自一體的模式給予了駕駛者更多的主動權(quán)。在蜿蜒的山路上，手動換擋可以更好地控制車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，讓駕駛過程充滿樂趣；在一些特殊路況下，比如雪地或泥濘路面，手動模式也能幫助車輛更穩(wěn)定地行駛。

總的來說，通用與福特合作研發(fā)的8擋手自一體變速箱，是林肯冒險(xiǎn)家的一大核心優(yōu)勢。它以卓越的性能和豐富的功能，提升了車輛的整體品質(zhì)，為用戶帶來了更為出色的駕駛體驗(yàn)，助力林肯冒險(xiǎn)家在同級別車型中脫穎而出 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）