發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)故障燈亮代表排放系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。汽車的排放系統(tǒng)較為復(fù)雜，由排氣歧管、排氣管、催化轉(zhuǎn)換器等多個部件構(gòu)成。當(dāng)故障燈亮起，可能是燃油排放系統(tǒng)問題，像氧傳感器損壞、三元催化器中毒；也可能源于供油或點(diǎn)火系統(tǒng)故障。這些問題不僅影響尾氣排放，還可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工況異常。所以一旦故障燈亮起，應(yīng)及時排查處理。

具體來說，故障燈亮起的原因有多種。首先，燃油排放系統(tǒng)是常見的“肇事者”。三元催化系統(tǒng)中的氧傳感器損壞，會讓電腦接收到不準(zhǔn)確的參數(shù)，導(dǎo)致尾氣排放嚴(yán)重超標(biāo)，而且電腦內(nèi)部程序無法將其修正到標(biāo)準(zhǔn)范圍。國產(chǎn)油品質(zhì)量參差不齊，若使用了品質(zhì)不佳的燃油，很可能致使三元催化器中毒，其凈化尾氣的能力下降，催化轉(zhuǎn)化器的活性也會降低 ，從而引發(fā)故障燈亮起。

再者，供油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會致使發(fā)動機(jī)過熱、回火。這種異常情況會造成三元催化轉(zhuǎn)化器載體燒結(jié)、剝落，排氣阻力隨之增大。一旦排氣不暢，發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)必然受到影響，排放系統(tǒng)故障燈也就亮起了。此外，混合氣修正缺乏依據(jù)，電腦控制噴油不準(zhǔn)確，這同樣會干擾發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行，成為故障燈亮起的誘因。

當(dāng)發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)故障燈亮起后，我們可以采取一些相應(yīng)的解決辦法。如果是假故障，可嘗試連續(xù)3次起停車輛，或者拔下發(fā)動機(jī)蓄電池負(fù)極，等待30秒后再接上。做完這些操作后，觀察儀表盤上的故障燈是否還亮。要是起停3次后故障燈依舊亮起，那就需要及時前往維修店，借助專業(yè)設(shè)備查看故障碼，確定具體故障所在。

倘若故障燈亮起后車輛無法啟動，這種情況大概率是燃油泵或點(diǎn)火裝置出了問題，此時直接叫拖車是比較明智的選擇。要是水溫表和機(jī)油壓力報警燈沒有報警，車子還能正常開動，但要控制好車速，盡快前往維修站進(jìn)行檢查。而一旦水溫過高或機(jī)油壓力報警燈亮起，必須立刻靠邊停車，請求專業(yè)救援，切不可強(qiáng)行駕駛，以免造成更嚴(yán)重的損壞。

發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)故障燈亮起絕非小事，它提示著排放系統(tǒng)存在故障隱患?？赡艿墓收显蚝w燃油排放系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等多個方面。不同的故障情況需要采取不同的應(yīng)對措施，及時處理才能保障車輛的正常運(yùn)行、延長發(fā)動機(jī)使用壽命，同時減少對環(huán)境的污染 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）