發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)故障燈亮代表什么意思?
發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)故障燈亮代表排放系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。汽車的排放系統(tǒng)較為復(fù)雜,由排氣歧管、排氣管、催化轉(zhuǎn)換器等多個部件構(gòu)成。當(dāng)故障燈亮起,可能是燃油排放系統(tǒng)問題,像氧傳感器損壞、三元催化器中毒;也可能源于供油或點(diǎn)火系統(tǒng)故障。這些問題不僅影響尾氣排放,還可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工況異常。所以一旦故障燈亮起,應(yīng)及時排查處理。
具體來說,故障燈亮起的原因有多種。首先,燃油排放系統(tǒng)是常見的“肇事者”。三元催化系統(tǒng)中的氧傳感器損壞,會讓電腦接收到不準(zhǔn)確的參數(shù),導(dǎo)致尾氣排放嚴(yán)重超標(biāo),而且電腦內(nèi)部程序無法將其修正到標(biāo)準(zhǔn)范圍。國產(chǎn)油品質(zhì)量參差不齊,若使用了品質(zhì)不佳的燃油,很可能致使三元催化器中毒,其凈化尾氣的能力下降,催化轉(zhuǎn)化器的活性也會降低 ,從而引發(fā)故障燈亮起。
再者,供油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障,會致使發(fā)動機(jī)過熱、回火。這種異常情況會造成三元催化轉(zhuǎn)化器載體燒結(jié)、剝落,排氣阻力隨之增大。一旦排氣不暢,發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)必然受到影響,排放系統(tǒng)故障燈也就亮起了。此外,混合氣修正缺乏依據(jù),電腦控制噴油不準(zhǔn)確,這同樣會干擾發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行,成為故障燈亮起的誘因。
當(dāng)發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)故障燈亮起后,我們可以采取一些相應(yīng)的解決辦法。如果是假故障,可嘗試連續(xù)3次起停車輛,或者拔下發(fā)動機(jī)蓄電池負(fù)極,等待30秒后再接上。做完這些操作后,觀察儀表盤上的故障燈是否還亮。要是起停3次后故障燈依舊亮起,那就需要及時前往維修店,借助專業(yè)設(shè)備查看故障碼,確定具體故障所在。
倘若故障燈亮起后車輛無法啟動,這種情況大概率是燃油泵或點(diǎn)火裝置出了問題,此時直接叫拖車是比較明智的選擇。要是水溫表和機(jī)油壓力報警燈沒有報警,車子還能正常開動,但要控制好車速,盡快前往維修站進(jìn)行檢查。而一旦水溫過高或機(jī)油壓力報警燈亮起,必須立刻靠邊停車,請求專業(yè)救援,切不可強(qiáng)行駕駛,以免造成更嚴(yán)重的損壞。
發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)故障燈亮起絕非小事,它提示著排放系統(tǒng)存在故障隱患??赡艿墓收显蚝w燃油排放系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等多個方面。不同的故障情況需要采取不同的應(yīng)對措施,及時處理才能保障車輛的正常運(yùn)行、延長發(fā)動機(jī)使用壽命,同時減少對環(huán)境的污染 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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