采埃孚 MT 和 MT+變速箱油在沸點、類型、壓力性能、摩擦性能、速度范圍以及使用壽命等方面均有不同。MT 沸點至少 205℃，為醇醚型；MT+沸點至少 230℃，是酯型，后者性能更優(yōu)。在壓力與摩擦性能上，MT+更出色，適用高壓力與極端條件。速度范圍方面，MT 適合市區(qū)，MT+更匹配長途高速。使用壽命上，MT+也更長久。這些差異決定了它們適用于不同的車輛與使用場景 。

先來說說沸點的差異所帶來的影響。采埃孚MT變速箱油沸點至少為205℃，而MT+變速箱油沸點至少達到230℃。別小看這幾十度的差距，在實際使用中，它有著至關重要的意義。如果變速箱油沸點過低，在系統(tǒng)中就容易汽化而造成氣阻，這可不是鬧著玩的，很可能導致車輛制動遲緩甚至制動失效 。相對較低沸點的MT變速箱油，在一些較為激烈的駕駛或者高溫環(huán)境下，就會面臨更大的風險，而MT+變速箱油憑借更高的沸點，能在這些情況下保持更穩(wěn)定的狀態(tài)，為車輛制動系統(tǒng)提供可靠保障。

再看看類型不同帶來的變化。采埃孚MT變速箱油屬于醇醚型，這種類型的油在使用或貯存的過程中，含水量會逐漸增高。因為變速箱油的沸點會隨著水分含量的增高而降低，所以其制動性能也會隨之下降。就好像一個原本活力滿滿的運動員，因為身體里進了“雜質”，狀態(tài)慢慢下滑。而采埃孚MT+變速箱油是酯型，它就像是一個“清潔小能手”，能分解所吸收的水分，從而減緩了由于吸水而導致的沸點下降，讓制動性能更穩(wěn)定，就如同運動員始終保持良好的狀態(tài)，在賽場上發(fā)揮出色。

壓力性能和摩擦性能方面，MT+變速箱油優(yōu)勢明顯。它的壓力性能較好，能夠適應高壓力和極端溫度條件下的使用。在面對一些復雜路況，比如連續(xù)的陡坡、重載行駛等情況時，MT+變速箱油能更好地承受壓力，保證變速箱的正常運轉。在摩擦性能上，MT+變速箱油比MT更穩(wěn)定耐用，對于更高壓的摩擦部件，MT+就像是給它們穿上了一層堅固的“鎧甲”，更適合長時間、高強度的摩擦環(huán)境，能有效減少磨損，延長部件使用壽命。

至于速度范圍，MT和MT+變速箱油有著各自的“用武之地”。MT變速箱油能夠較好地滿足市區(qū)行駛需求。在市區(qū)，車輛頻繁啟停，速度變化大，MT變速箱油可以在這種相對“溫和”的環(huán)境中發(fā)揮其性能特點，為車輛提供平穩(wěn)的換擋體驗。而MT+變速箱油則更適合旅行或更長時間的高速公路行駛。在長途高速行駛時，車輛需要長時間保持較高速度，變速箱面臨的壓力和溫度變化也更大，MT+變速箱油憑借其更出色的綜合性能，能夠在這種情況下更好地保護變速箱，讓駕駛過程更加順暢、安心。

使用壽命上，MT+變速箱油也更勝一籌，可達到8萬公里以上。這意味著使用MT+變速箱油的車主，在較長時間內(nèi)不需要頻繁更換變速箱油，不僅節(jié)省了時間和精力，還在一定程度上降低了使用成本。相比之下，MT變速箱油由于其自身性能特點，在使用壽命上相對較短一些。

綜上所述，采埃孚MT和MT+變速箱油的這些不同之處，為車主在選擇時提供了豐富的參考依據(jù)。了解它們之間的差異，車主就能根據(jù)自己車輛的實際情況、日常行駛環(huán)境以及駕駛習慣等因素，精準挑選出最適合自己愛車的變速箱油，讓車輛的變速箱發(fā)揮出最佳性能，陪伴車主安全、舒適地行駛在每一段旅途中。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）