凱迪拉克XTS后排空調(diào)沒(méi)有風(fēng)，原因多樣且有相應(yīng)解決辦法?？赡苁呛笈懦鲲L(fēng)口閥門(mén)關(guān)閉，打開(kāi)即可；或者吹風(fēng)模式不對(duì)，切換為迎面吹風(fēng)模式并調(diào)節(jié)旋鈕與出風(fēng)口；空調(diào)濾芯臟污也會(huì)導(dǎo)致，需及時(shí)更換；還有雙區(qū)溫度控制設(shè)置不當(dāng)?shù)葐?wèn)題，可通過(guò)按下相應(yīng)按鍵調(diào)整。只要仔細(xì)排查這些原因并合理處置，就能讓后排空調(diào)恢復(fù)出風(fēng) ，為后排乘客帶來(lái)舒適體驗(yàn)。

首先，后排出風(fēng)口閥門(mén)關(guān)閉是較為常見(jiàn)的原因。車(chē)輛在日常使用中，可能由于誤操作等情況，導(dǎo)致后排出風(fēng)口的閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)，進(jìn)而使得后排沒(méi)有風(fēng)出來(lái)。此時(shí)，車(chē)主只需仔細(xì)檢查后排出風(fēng)口，找到閥門(mén)并將其打開(kāi)，就能讓風(fēng)重新吹向后排。

其次，吹風(fēng)模式的選擇也至關(guān)重要。在其他一些模式下，后排空調(diào)的出風(fēng)可能會(huì)非常小，幾乎起不到太大作用。所以，我們需要將吹風(fēng)模式切換為迎面吹風(fēng)模式，然后在后排空調(diào)處調(diào)節(jié)旋鈕以及出風(fēng)口的方向和開(kāi)度，這樣能使后排獲得較為充足的風(fēng)量。

再者，空調(diào)濾芯長(zhǎng)期使用后，會(huì)積累大量的灰塵、雜物等。當(dāng)這些臟污積累過(guò)多時(shí)，就會(huì)嚴(yán)重影響空調(diào)的通風(fēng)效果，導(dǎo)致后排空調(diào)沒(méi)風(fēng)。這就如同給空調(diào)的通風(fēng)通道設(shè)置了一道障礙，風(fēng)難以順利通過(guò)。所以，定期及時(shí)更換空調(diào)濾芯是很有必要的，這不僅能讓后排空調(diào)恢復(fù)正常出風(fēng)，還能提升車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量。

另外，雙區(qū)溫度控制設(shè)置不當(dāng)也可能引發(fā)該問(wèn)題。為了滿足車(chē)內(nèi)不同乘員對(duì)溫度的不同需求，凱迪拉克XTS配備了雙區(qū)溫度控制功能。如果設(shè)置不正確，就可能影響后排空調(diào)的出風(fēng)情況。車(chē)主可按下DUAL按鍵，在雙區(qū)和單區(qū)模式之間進(jìn)行切換。進(jìn)入雙區(qū)模式后，DUAL指示燈會(huì)點(diǎn)亮，此時(shí)使用左/右溫度旋鈕分別設(shè)定左/右溫區(qū)的溫度。若想要快速制冷，可按下A/C MAX按鍵，讓空調(diào)按最大制冷模式運(yùn)行；如果希望空調(diào)自動(dòng)調(diào)節(jié)，選擇AUTO自動(dòng)空調(diào)模式即可，此時(shí)鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量大小、出風(fēng)模式等都會(huì)自動(dòng)調(diào)整到舒適狀態(tài)。

總之，凱迪拉克XTS后排空調(diào)沒(méi)有風(fēng)并非什么難以解決的大問(wèn)題。只要我們按照上述可能的原因逐一排查，找到問(wèn)題所在并采取正確的解決措施，就能讓后排空調(diào)重新吹出舒適的風(fēng)，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造一個(gè)宜人的環(huán)境，讓每一位乘客都能享受愜意的駕乘時(shí)光。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）