斯巴魯 EYESIGHT 是一種以減少傷害為目的、盡量避免事故發(fā)生的駕駛輔助系統(tǒng)。它就像車輛的“智慧雙眼”，通過(guò)兩個(gè)模擬人眼的立體攝像頭，時(shí)刻監(jiān)測(cè)車輛前方交通狀況與車流信息?；诖耍邆浞琅鲎仓苿?dòng)、全時(shí)速自動(dòng)巡航等多項(xiàng)實(shí)用功能。在長(zhǎng)途駕駛或擁堵路況中，能助力駕駛員更輕松、安全地前行，為出行保駕護(hù)航 。

這兩個(gè)模擬人眼的立體攝像頭，是 EYESIGHT 系統(tǒng)的核心部件。它們?nèi)缤祟惖难劬σ话?，精?zhǔn)地捕捉車輛前方的各種細(xì)節(jié)。憑借這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)，該系統(tǒng)可以同時(shí)識(shí)別多種目標(biāo)，無(wú)論是前方行駛的車輛、突然出現(xiàn)的行人，還是道路上的各種標(biāo)識(shí)，都逃不過(guò)它的“眼睛”。

防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)（PCB）是 EYESIGHT 的重要功能之一。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到可能發(fā)生碰撞時(shí)，會(huì)迅速做出反應(yīng)，自動(dòng)施加制動(dòng)，盡可能降低碰撞的力度，減少事故帶來(lái)的傷害。這一功能在關(guān)鍵時(shí)刻能成為一道堅(jiān)實(shí)的防線，避免或減輕碰撞事故的嚴(yán)重程度。

全時(shí)速自動(dòng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）則為駕駛員在長(zhǎng)途駕駛中提供了極大的便利。它可以根據(jù)前方車輛的速度和距離，自動(dòng)調(diào)整本車的速度，始終保持安全的跟車距離。駕駛員無(wú)需頻繁地操作油門和剎車，大大減輕了駕駛的疲勞感，讓長(zhǎng)途駕駛變得更加輕松自在。

起步油門踏板操作失誤防止功能也是十分貼心的設(shè)計(jì)。在一些情況下，駕駛員可能會(huì)因?yàn)檎`操作而猛踩油門，導(dǎo)致車輛突然前沖。而 EYESIGHT 的這項(xiàng)功能能夠有效控制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，避免因誤操作造成的突然加速，降低意外發(fā)生的概率。

車道偏離調(diào)整輔助功能同樣重要。當(dāng)車輛以 60km/h 的速度在機(jī)動(dòng)車專用道行駛時(shí)，如果車輛發(fā)生車道偏離，這時(shí)方向盤轉(zhuǎn)向輔助將啟用，幫助車輛回到正確的車道上，以防車輛偏離車道，大大提高了行車安全性。

此外，報(bào)警與提醒功能就像是一個(gè)盡職的“小管家”，時(shí)刻關(guān)注著車輛的行駛狀態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，會(huì)及時(shí)向駕駛員發(fā)出清晰明確的提醒，讓駕駛員能夠及時(shí)做出反應(yīng)。

自 2008 年斯巴魯 EYESIGHT 駕駛輔助系統(tǒng)首次搭載于量產(chǎn)車后，經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展已經(jīng)至第四代。每一代的更新都帶來(lái)了功能的優(yōu)化和提升，使得其在安全性和實(shí)用性方面都達(dá)到了更高的水平。新一代功能進(jìn)一步強(qiáng)化了系統(tǒng)識(shí)別能力，針對(duì)不同國(guó)家路況開展實(shí)際道路實(shí)驗(yàn)，力求為全球消費(fèi)者提供更出色的預(yù)防安全功能。

斯巴魯 EYESIGHT 駕駛輔助系統(tǒng)憑借其先進(jìn)的技術(shù)、豐富的功能以及不斷進(jìn)化的能力，為駕駛者帶來(lái)了更安全、舒適的駕駛體驗(yàn)。它不僅是汽車科技進(jìn)步的體現(xiàn)，更是斯巴魯對(duì)于行車安全不懈追求的有力證明。在未來(lái)的出行中，EYESIGHT 必將繼續(xù)發(fā)揮重要作用，為我們的每一次旅程保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）