9擋手自一體變速箱不是9AT。9擋手自一體變速箱是集手動(dòng)與自動(dòng)換擋功能于一身的變速箱，駕駛者既能在手動(dòng)模式下自由調(diào)節(jié)擋位與轉(zhuǎn)速，感受駕駛操控樂趣，在特定場(chǎng)景發(fā)揮優(yōu)勢(shì)；又能切換到自動(dòng)模式，讓車輛自動(dòng)適應(yīng)路況實(shí)現(xiàn)舒適行駛。而9AT只是單純的9擋自動(dòng)變速箱。二者在功能特性上有著明顯的區(qū)別 。

9擋手自一體變速箱的手動(dòng)模式為駕駛者帶來(lái)了獨(dú)特的體驗(yàn)。在高速行駛時(shí)，手動(dòng)控制擋位可以獲得更快的提速響應(yīng)，比如在超車場(chǎng)景中，駕駛者可以精準(zhǔn)降擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大的扭矩，車輛迅速完成超車動(dòng)作。在緊急制動(dòng)時(shí)，還能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能，通過(guò)降擋來(lái)輔助剎車，不僅增加了制動(dòng)效果，更提升了操控性能與安全性。自動(dòng)模式下，它能自動(dòng)調(diào)節(jié)擋位，以適應(yīng)不同的駕駛條件和路況，實(shí)現(xiàn)最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛舒適性，讓駕駛變得輕松愜意。

9AT則有著自身的優(yōu)勢(shì)。它的傳動(dòng)比范圍相對(duì)較寬，這意味著在更多的行駛工況下，都能夠?qū)崿F(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。比如在城市道路頻繁啟停的路況中，9AT可以憑借其寬泛的傳動(dòng)比，更合理地匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，讓車輛在起步、加速、巡航等不同階段都能保持良好的狀態(tài)。而且9AT換擋時(shí)動(dòng)力中斷小，整個(gè)換擋過(guò)程平順自然，極大地提升了駕駛的舒適性，無(wú)論是駕駛者還是乘客，都能在平穩(wěn)的換擋過(guò)程中享受舒適的出行體驗(yàn)。

綜上所述，9擋手自一體變速箱和9AT雖然都有九個(gè)擋位，但在功能特性上存在差異。9擋手自一體變速箱結(jié)合了手動(dòng)和自動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，為駕駛者提供了更多的操控自由度；而9AT則側(cè)重于在自動(dòng)換擋過(guò)程中實(shí)現(xiàn)良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和出色的舒適性。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和需求來(lái)選擇更適合自己的變速箱類型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）