車速超過100碼方向盤抖動，原因是多方面的。這其中可能涉及輪胎動平衡不良，比如平衡塊脫落或缺損；也可能是四輪胎壓差異較大，特別是左右輪的胎壓不一致；還可能是四輪定位出現(xiàn)問題，偏差角度過大。此外，剎車片或剎車盤不平、變形，輪轂輪胎變形失圓，方向機的拉桿球頭松動等也可能引發(fā)抖動。這些因素都可能在車速較高時，導致方向盤出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

輪胎動平衡不良是較為常見的原因之一。在輪胎的使用過程中，如果它局部受到大力碰撞，很可能會讓原本用于保持平衡的平衡塊脫落或者出現(xiàn)缺損。要知道，動平衡對于輪胎在高速旋轉(zhuǎn)時的穩(wěn)定至關(guān)重要，一旦平衡塊出現(xiàn)問題，輪胎的動平衡就會被打破。在高速行駛時，這種不平衡就會被放大，進而引發(fā)車身和方向盤明顯抖動，而且車速越高，這種抖動往往越明顯。

四輪胎壓差異較大也不容忽視。特別是當左右輪的胎壓存在較大差值時，汽車在高速行駛過程中，由于兩側(cè)輪胎與地面的接觸狀態(tài)不同，受到的阻力也不一樣，這就會導致車身出現(xiàn)顛簸，方向盤隨之抖動。正常情況下，輪胎需要保持合適且一致的胎壓，才能確保車輛行駛的平穩(wěn)性。

四輪定位不良同樣會帶來這樣的問題。如果汽車的四輪定位出現(xiàn)較大偏差，在高速行駛時，車輛不僅可能出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，還可能會發(fā)生車身跑偏的情況。四輪定位直接關(guān)系到輪胎與地面的貼合度以及車輛行駛的方向穩(wěn)定性，角度偏差過大，必然會影響車輛在高速狀態(tài)下的正常行駛。

另外，剎車片或剎車盤的狀況也可能是罪魁禍首。當剎車片或剎車盤出現(xiàn)不平、變形的情況，或者跳動量過大，又或者沾染了雜質(zhì)、油污等，都會影響剎車系統(tǒng)的正常工作。在車速超過100碼時，這種異常就可能通過剎車盤和剎車片傳遞到方向盤上，導致方向盤抖動。

輪轂輪胎變形失圓也是引發(fā)抖動的一個因素。輪轂和輪胎作為車輛與地面直接接觸的部件，它們的形狀和完整性對于行駛穩(wěn)定性至關(guān)重要。一旦輪轂輪胎變形失圓，在高速旋轉(zhuǎn)時就會產(chǎn)生不均勻的離心力，從而引起方向盤抖動。

而方向機的拉桿球頭松動，會使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的連接出現(xiàn)間隙，在高速行駛時，車輛的細微震動就可能被放大，進而導致方向盤抖動。

總之，車速超過100碼方向盤抖動是由多種因素共同作用導致的。這些問題看似不大，但卻會對行車安全產(chǎn)生一定影響。所以，當發(fā)現(xiàn)方向盤出現(xiàn)抖動情況時，車主應及時前往專業(yè)維修店進行全面檢查和維修，確保車輛行駛的安全性和穩(wěn)定性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）