轎車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)且發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮，原因較為多樣，可能涉及混合氣燃燒、供油壓力、點(diǎn)火系統(tǒng)、傳感器等多個(gè)方面?；旌蠚馊紵涣?，過濃會(huì)爆震、抖動(dòng)，過稀則加速無力；燃油供油壓力異常，或者進(jìn)氣壓力傳感器故障，均會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)和動(dòng)力不足；火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作異常，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、車輛抖動(dòng)。遇到這種情況，建議盡快送修。

具體來說，發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒問題是常見原因之一。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，需要精確的混合氣比例才能實(shí)現(xiàn)高效、平穩(wěn)的燃燒。一旦混合氣的濃度出現(xiàn)偏差，燃燒過程就會(huì)受到影響。當(dāng)混合氣過濃時(shí)，多余的燃油無法在正常的時(shí)間內(nèi)完全燃燒，就會(huì)導(dǎo)致爆震現(xiàn)象，進(jìn)而引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。而混合氣過稀時(shí)，燃燒速度變慢，能量釋放不足，車輛加速就會(huì)顯得無力。這就好比廚師做菜，調(diào)料的比例如果拿捏不準(zhǔn)，做出來的菜味道和口感都會(huì)大打折扣。

燃油供油壓力異常也是不可忽視的因素。燃油泵的工作狀態(tài)直接影響著供油壓力，如果油泵出現(xiàn)故障，不能提供穩(wěn)定且符合標(biāo)準(zhǔn)的油壓，噴油嘴噴出的燃油量和噴射效果就會(huì)改變，從而破壞發(fā)動(dòng)機(jī)正常的燃燒過程，引發(fā)抖動(dòng)。進(jìn)氣壓力傳感器則像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“情報(bào)員”，它負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞準(zhǔn)確的進(jìn)氣壓力信息，控制單元以此來調(diào)整噴油量等參數(shù)。一旦這個(gè)“情報(bào)員”工作不正常，傳遞了錯(cuò)誤的信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作也會(huì)陷入混亂，抖動(dòng)也就隨之而來。

點(diǎn)火系統(tǒng)的故障同樣會(huì)造成這種現(xiàn)象?；鸹ㄈ⒏邏簩?dǎo)線和點(diǎn)火線圈在整個(gè)點(diǎn)火過程中扮演著重要角色?；鸹ㄈ屈c(diǎn)火的“執(zhí)行者”，如果它的電極磨損嚴(yán)重或者出現(xiàn)積碳等問題，點(diǎn)火能量就會(huì)減弱，甚至無法正常跳火，導(dǎo)致相應(yīng)的氣缸不能正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)。高壓導(dǎo)線負(fù)責(zé)傳遞點(diǎn)火能量，要是它出現(xiàn)破損、漏電等情況，點(diǎn)火能量就會(huì)在傳輸過程中損耗，影響點(diǎn)火效果。點(diǎn)火線圈作為產(chǎn)生高電壓的部件，一旦性能下降或者損壞，也會(huì)使得火花塞無法獲得足夠的能量來完成點(diǎn)火動(dòng)作。

此外，傳感器問題也不容小覷。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多個(gè)傳感器，像水溫傳感器、曲軸位置傳感器、空氣流量傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、氧傳感器等等。這些傳感器如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“神經(jīng)末梢”，時(shí)刻監(jiān)測著發(fā)動(dòng)機(jī)的各種工作狀態(tài)，并將信息傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。要是其中某個(gè)傳感器受損、接觸不良或者信號(hào)中斷，控制單元接收到錯(cuò)誤或不完整的信息，就無法精準(zhǔn)地控制發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，故障燈亮起。

總之，轎車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)且發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)系統(tǒng)的協(xié)同工作。這些潛在原因相互關(guān)聯(lián)又各自影響，因此遇到這種情況，車主切不可掉以輕心，應(yīng)及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修技師進(jìn)行全面細(xì)致的檢查和維修，以確保車輛能夠恢復(fù)正常的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）