寶馬三系后排空調(diào)不出風(fēng)，原因涵蓋閥門、管路、濾芯、旋鈕、風(fēng)扇及電子控制等多個(gè)方面。閥門塑膠件老化或螺絲脫落，會(huì)致使開啟不良影響出風(fēng)；管路破損、老化或磨損，風(fēng)就會(huì)從破損處泄漏；管道與空調(diào)濾芯堵塞，會(huì)降低出風(fēng)效率；后排出風(fēng)口旋鈕若在關(guān)閉位置，自然無(wú)風(fēng)吹出；風(fēng)扇故障、斷路或過(guò)載，以及電子控制模塊、線路故障等，同樣會(huì)造成后排空調(diào)不出風(fēng)。

具體來(lái)說(shuō)，閥門故障是較為常見的原因之一。出風(fēng)口閥門的塑膠件隨著時(shí)間推移可能會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，原本緊密的結(jié)構(gòu)變得松弛，或者固定閥門的螺絲出現(xiàn)脫落情況，這都會(huì)直接影響閥門的正常開啟，使得空氣無(wú)法順暢地通過(guò)閥門到達(dá)后排，進(jìn)而導(dǎo)致后排空調(diào)不出風(fēng) 。

管路方面也可能出現(xiàn)問(wèn)題。汽車空調(diào)風(fēng)道的塑料件在長(zhǎng)時(shí)間的使用過(guò)程中，由于不斷地受到空氣流動(dòng)的沖擊以及車輛行駛時(shí)的震動(dòng)，很容易老化破損。另外，在車輛的日常使用中，風(fēng)道還可能因?yàn)榕c其他部件產(chǎn)生干涉而出現(xiàn)磨損，一旦出現(xiàn)破損，風(fēng)就會(huì)從這些破損的地方泄漏出去，導(dǎo)致真正到達(dá)后排的風(fēng)量大大減少，甚至感覺不出風(fēng)。

管道或空調(diào)濾芯堵塞也不容忽視。汽車使用時(shí)間久了，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部會(huì)積攢各種各樣的雜物，這些雜物有可能隨著氣流進(jìn)入到空調(diào)的管道中，造成管道堵塞。而空調(diào)濾芯如果長(zhǎng)時(shí)間不進(jìn)行更換，上面會(huì)吸附大量的灰塵、花粉等雜質(zhì)，不僅會(huì)使出風(fēng)效率大幅下降，嚴(yán)重時(shí)也會(huì)導(dǎo)致后排空調(diào)不出風(fēng)。

后排出風(fēng)口旋鈕的位置也至關(guān)重要。有時(shí)候可能不經(jīng)意間將后排出風(fēng)口旁的旋鈕轉(zhuǎn)到了關(guān)閉位置，這就直接切斷了后排空調(diào)的出風(fēng)通道，所以在遇到后排空調(diào)不出風(fēng)的情況時(shí)，首先要檢查一下這個(gè)旋鈕是否處于打開狀態(tài)。

風(fēng)扇問(wèn)題同樣可能導(dǎo)致后排空調(diào)不出風(fēng)。風(fēng)扇出現(xiàn)故障、斷路或者過(guò)載等情況，會(huì)使得它無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)或提供足夠的風(fēng)力，那么后排自然就感受不到風(fēng)的吹拂。

電子控制方面的問(wèn)題也不能小覷。汽車的空調(diào)系統(tǒng)涉及到復(fù)雜的電子控制模塊和線路，如果這些電子控制模塊出現(xiàn)故障，或者線路出現(xiàn)破損、短路等情況，就無(wú)法準(zhǔn)確地控制后排空調(diào)的運(yùn)行，從而導(dǎo)致不出風(fēng)。

總之，寶馬三系后排空調(diào)不出風(fēng)的原因是多樣的。當(dāng)遇到這一問(wèn)題時(shí)，車主需要綜合考慮上述各種可能的因素，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，以便準(zhǔn)確找出問(wèn)題并加以解決，確保后排乘客也能享受到舒適的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）