汽車行駛過程中自行制動(dòng)現(xiàn)象不能簡(jiǎn)單判定正確與否。一般情況下，汽車正常行駛時(shí)各車輪不允許出現(xiàn)自行制動(dòng)，這是確保車輛平穩(wěn)、順暢運(yùn)行的基本要求。然而，當(dāng)汽車配備了自適應(yīng)巡航或主動(dòng)剎車系統(tǒng)時(shí)，在面臨危險(xiǎn)、距離過近等特定狀況下，車輛會(huì)自動(dòng)制動(dòng)，這是先進(jìn)科技為提升行車安全賦予汽車的特殊“技能” 。

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)宛如一位貼心的駕駛助手，它能夠讓汽車以設(shè)定的速度勻速前行。在行駛過程中，它會(huì)時(shí)刻留意周圍交通狀況，像一位目光敏銳的觀察者，根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)采取加速、減速以及制動(dòng)等措施，完美適應(yīng)復(fù)雜多變的路況。例如在高速公路上，當(dāng)遇到前方車輛減速時(shí)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能迅速做出反應(yīng)，平穩(wěn)地降低車速，保持安全車距，無需駕駛員頻繁操作，極大地減輕了駕駛負(fù)擔(dān)。

主動(dòng)剎車系統(tǒng)則像是一位反應(yīng)敏捷的“安全衛(wèi)士”。在非自適應(yīng)巡航的緊急情況下，當(dāng)車速達(dá)到一定程度，并且監(jiān)測(cè)到前車剎車、停止或者前方出現(xiàn)障礙物時(shí)，它會(huì)毫不猶豫地自動(dòng)加大剎車力度，輔助駕駛員進(jìn)行制動(dòng)。這一系統(tǒng)大大減少了剎車距離，在關(guān)鍵時(shí)刻能有效避免碰撞事故的發(fā)生，為車內(nèi)人員的生命安全提供了強(qiáng)有力的保障。

還有自動(dòng)駐車系統(tǒng)，它通過剎車管理系統(tǒng)對(duì)四輪剎車進(jìn)行精準(zhǔn)控制，在車輛停下時(shí)發(fā)揮重要作用，能夠避免車輛出現(xiàn)不必要的滑行。比如在等紅燈時(shí)，駕駛員無需一直踩住剎車踏板，車輛也能穩(wěn)穩(wěn)停住，當(dāng)需要繼續(xù)前行時(shí)，只需輕踩油門，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)解除制動(dòng)，操作輕松便捷。

不過，為了確保汽車制動(dòng)系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，避免因系統(tǒng)故障導(dǎo)致異常的自行制動(dòng)現(xiàn)象，我們需要對(duì)汽車剎車系統(tǒng)進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)。就像給汽車的“安全防線”加固一樣，定期更換剎車油是必不可少的。很多車型都明確規(guī)定，每?jī)赡昊?萬公里就需要更換一次剎車油，即便汽車長(zhǎng)時(shí)間停放，兩年后也必須進(jìn)行更換。這是因?yàn)閯x車油具有吸收空氣中水分的特性，水分的混入可能會(huì)影響剎車系統(tǒng)的性能。另外，定期檢查保養(yǎng)也至關(guān)重要，當(dāng)制動(dòng)踏板出現(xiàn)發(fā)軟的情況時(shí)，一定要及時(shí)前往修理廠進(jìn)行檢查。常見的解決方案是排空制動(dòng)系統(tǒng)，在四個(gè)制動(dòng)分泵處排出制動(dòng)油中的空氣，以減少空氣對(duì)剎車性能的影響。

總之，汽車行駛過程中的自行制動(dòng)現(xiàn)象因不同情況而有不同解讀。正常狀態(tài)下不應(yīng)出現(xiàn)的自行制動(dòng)，在特定先進(jìn)系統(tǒng)的加持下成為保障安全的有益功能，而我們能做的就是通過合理的保養(yǎng)維護(hù)，讓汽車制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)刻保持最佳狀態(tài)，更好地守護(hù)行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）