渦輪增壓車型需要加 95 號(hào)汽油，主要是為避免爆震，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高，工作時(shí)缸內(nèi)壓力與溫度也高，這種環(huán)境下汽油易發(fā)生爆震。而 95 號(hào)汽油含 95%異辛烷，辛烷值高、穩(wěn)定性好，能防止爆震。爆震不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，所以 95 號(hào)汽油是渦輪增壓車型的理想選擇 。

從發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)角度來看，許多渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)決定了其對(duì)高標(biāo)號(hào)汽油的需求。以大眾汽車搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為例，采用的缸內(nèi)直噴技術(shù)使得發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高于正常自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這種較高的壓縮比就需要高標(biāo)號(hào)燃油來適配，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常、高效地運(yùn)行。

在汽車技術(shù)發(fā)展歷程中，早期渦輪增壓沒有點(diǎn)火點(diǎn)的微調(diào)技術(shù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣缸內(nèi)壓力不斷增大，為了保證在這種高壓環(huán)境下汽油不會(huì)出現(xiàn)自燃，也就是避免爆缸情況發(fā)生，就需要添加穩(wěn)定性更好的95號(hào)汽油。雖然現(xiàn)在很多廠商已經(jīng)具備了點(diǎn)火點(diǎn)微調(diào)技術(shù)，但高標(biāo)號(hào)汽油對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性依然存在。

汽油標(biāo)號(hào)代表著汽油中異辛烷的比例，95號(hào)汽油就是由95%的異辛烷和5%的正庚烷組成。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中，如果使用低標(biāo)號(hào)燃油，比如92號(hào)汽油，由于其穩(wěn)定性較差，在發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)高壓高溫的環(huán)境下，很容易發(fā)生爆震現(xiàn)象。爆震一旦發(fā)生，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的工作秩序就會(huì)被打亂，動(dòng)力輸出會(huì)受到明顯影響，燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)降低。更為嚴(yán)重的是，長期的爆震可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件受到損傷，比如連桿變形、活塞炸裂等，極大地縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

不過需要注意的是，并非所有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都只能使用95號(hào)汽油。有些汽車廠家通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行充分優(yōu)化，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠適應(yīng)更低標(biāo)號(hào)的汽油。例如福特的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，就能夠使用92號(hào)汽油。所以，車主在選擇汽油標(biāo)號(hào)時(shí)，最準(zhǔn)確的方法是參考車輛使用手冊(cè)的推薦。

總之，渦輪增壓車型與95號(hào)汽油之間存在著緊密聯(lián)系，95號(hào)汽油憑借其高辛烷值和良好穩(wěn)定性，為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供了穩(wěn)定的工作環(huán)境，保障發(fā)動(dòng)機(jī)性能的同時(shí)延長其使用壽命。盡管部分車型經(jīng)過優(yōu)化可使用其他標(biāo)號(hào)汽油，但遵循車輛使用手冊(cè)的建議才是保障車輛穩(wěn)定運(yùn)行的最佳選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）