大眾途觀方向盤在低速時感覺輕飄，主要是方向機拉桿接頭、輪胎、方向機潤滑以及前輪定位等方面出現(xiàn)問題。方向機拉桿接頭若松動或損壞，會讓轉(zhuǎn)向反應(yīng)不穩(wěn)；輪胎氣壓不一致或有故障，會使壓力失衡并放大振動至方向盤；方向機潤滑不良影響轉(zhuǎn)向手感；前輪定位不正常也會導(dǎo)致這種情況。車主可據(jù)此排查檢修。

首先，方向機拉桿接頭起著至關(guān)重要的作用。它作為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的關(guān)鍵連接部件，一旦出現(xiàn)松動或損壞，就如同橋梁的銜接處出現(xiàn)了縫隙。在車輛低速行駛轉(zhuǎn)向時，這種銜接上的不穩(wěn)定會直接導(dǎo)致轉(zhuǎn)向反應(yīng)失去應(yīng)有的精準(zhǔn)與穩(wěn)定，方向盤的回饋力度也變得飄忽不定，讓駕駛者產(chǎn)生輕飄的感覺。就像是原本緊密咬合的齒輪，出現(xiàn)了松動，運轉(zhuǎn)起來不再順暢，整個轉(zhuǎn)向過程都變得不可靠。

其次，輪胎方面的因素也不容忽視。輪胎氣壓不一致時，車輛行駛在道路上，就如同人穿著高低不平的鞋子走路。在低速行駛過程中，這種氣壓不平衡所帶來的輕微振動，會像接力一樣傳遞到方向盤上。而且，如果輪胎存在故障，比如局部磨損嚴(yán)重、出現(xiàn)鼓包等情況，同樣會打破車輛行駛的平穩(wěn)性，進(jìn)而影響到方向盤的手感，使其變得輕飄。這就好比車輪不再是完美的圓形，行駛起來自然會磕磕絆絆，方向盤也難以穩(wěn)定操控。

再者，方向機潤滑不良也是導(dǎo)致方向盤輕飄的潛在原因。方向機就像是車輛轉(zhuǎn)向的“大腦”，而良好的潤滑則是讓這個“大腦”順暢運作的“潤滑油”。當(dāng)方向機缺乏足夠的潤滑時，內(nèi)部部件之間的摩擦力增大，在轉(zhuǎn)向過程中就無法給予駕駛者均勻且穩(wěn)定的回饋力，從而使得方向盤在低速時感覺輕飄，失去那種沉穩(wěn)的質(zhì)感。

另外，前輪定位不正常也會引發(fā)此類問題。前輪定位包括主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束等參數(shù)，這些參數(shù)共同決定了車輛行駛的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性。一旦這些參數(shù)出現(xiàn)偏差，就像船只在航行時偏離了正確的航線，車輛的行駛姿態(tài)和轉(zhuǎn)向性能都會受到影響，方向盤在低速時就會表現(xiàn)出輕飄的現(xiàn)象。

總之，大眾途觀方向盤在低速時感覺輕飄是多種因素共同作用的結(jié)果。方向機拉桿接頭、輪胎、方向機潤滑以及前輪定位等方面的狀況，都直接或間接地影響著方向盤的操控手感。車主在遇到這種情況時，應(yīng)及時根據(jù)上述因素進(jìn)行全面細(xì)致的排查和檢修，確保車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）