不掛擋踩油門一般不會對發(fā)動機造成嚴重影響，但會使油耗有所增加。車輛在空擋狀態(tài)下誤踩油門，發(fā)動機負載不足，雖不會帶來實質性損害，但燃油在無有效動力輸出的情況下被消耗。此外，若在寒冷時車輛未充分潤滑就踩油門啟動，部件易磨損；新車磨合期深踩油門，也會影響后續(xù)油耗及車況?？傮w而言，偶爾為之影響不大，頻繁或不當操作則可能埋下隱患 。

具體來說，在空擋時誤踩油門，發(fā)動機處于無擋位連接狀態(tài)，此時發(fā)動機所做的功無法有效轉化為車輛的前進動力。發(fā)動機只是在空轉，噴油系統(tǒng)持續(xù)噴油來維持發(fā)動機的轉速提升，可這些能量并沒有被合理利用起來推動車輛前行，就造成了燃油的白白浪費，使得油耗在無形之中增加了。

而且當發(fā)動機處于負載不足的情況時，持續(xù)無擋位地踩油門，會讓發(fā)動機內部的一些部件工作狀態(tài)發(fā)生改變。因為發(fā)動機沒有正常的負載壓力，運轉時的穩(wěn)定性和連貫性會受到一定影響，長此以往，對發(fā)動機內部各部件之間的配合默契度以及整體的工作效率都有影響，在一定程度上縮短了發(fā)動機的使用壽命。

再看寒冷天氣的情況，車輛剛啟動時，機油還沒有充分地在發(fā)動機內部各部件表面形成良好的潤滑膜。如果這時不等待潤滑到位就直接踩油門啟動，發(fā)動機部件在缺乏足夠機油保護的情況下，相互之間的摩擦會加劇，磨損也就變得更加嚴重，這對發(fā)動機內部精密部件的損害是比較大的。

至于新車磨合期，這是發(fā)動機各部件相互適應、磨合的關鍵時期。經(jīng)常深踩油門，發(fā)動機的轉速會快速提升，各部件承受的壓力和沖擊力也會增大。這不僅會影響到后續(xù)車輛正常使用時的油耗表現(xiàn)，使得油耗可能一直居高不下，還可能對發(fā)動機內部一些關鍵部件造成無法彌補的損壞，比如活塞、氣門等部件可能會因為過度的沖擊和摩擦出現(xiàn)磨損過度的情況，影響發(fā)動機的性能和可靠性。

綜上所述，雖然不掛擋踩油門大多數(shù)時候不會立刻給發(fā)動機帶來毀滅性的打擊，但從油耗增加、部件磨損以及對發(fā)動機整體壽命和性能的潛在影響來看，我們還是要盡量避免這種不必要的操作。養(yǎng)成良好的駕駛習慣，無論是對發(fā)動機的健康，還是車輛的長期穩(wěn)定使用，都有著至關重要的意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）