判斷發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是否正常，需從多方面考量。正常的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)幅度較小且平穩(wěn)有規(guī)律，啟動(dòng)時(shí)過(guò)渡平穩(wěn)，怠速和行駛中也不會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)烈振動(dòng)。若坐在駕駛室感覺(jué)座椅抖動(dòng)明顯、手摸方向盤有明顯振動(dòng)，或者抖動(dòng)不規(guī)律、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、強(qiáng)度大，以及怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等情況，就可能屬于異常抖動(dòng)。不同工況下的抖動(dòng)表現(xiàn)各異，需細(xì)致觀察才能準(zhǔn)確判斷 。

在啟動(dòng)階段，正常抖動(dòng)通常是短暫且輕微的。當(dāng)你按下啟動(dòng)按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)“蘇醒”，整個(gè)啟動(dòng)過(guò)程順暢自然，沒(méi)有突兀的大幅度抖動(dòng)，且能迅速進(jìn)入穩(wěn)定的怠速狀態(tài)，這便是正常表現(xiàn)。倘若啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)強(qiáng)烈抖動(dòng)，仿佛難以“站穩(wěn)腳跟”，甚至伴有異常聲響，那就值得警惕了。

怠速工況下，也是判斷抖動(dòng)是否正常的關(guān)鍵時(shí)段。正常情況下，怠速的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然有抖動(dòng)，但幅度極小，坐在車內(nèi)幾乎難以察覺(jué)座椅和方向盤的震動(dòng)。而且，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，指針不會(huì)出現(xiàn)明顯擺動(dòng)。要是怠速時(shí)抖動(dòng)明顯，比如座椅能感覺(jué)到明顯的震動(dòng)，轉(zhuǎn)速指針也開始忽上忽下跳動(dòng)，那就可能是節(jié)氣門過(guò)臟、噴油嘴積碳過(guò)多等問(wèn)題在作祟。

當(dāng)車輛處于行駛狀態(tài)，正常的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)同樣不應(yīng)干擾駕駛體驗(yàn)。在平穩(wěn)加速、減速過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，動(dòng)力輸出線性，不會(huì)出現(xiàn)突如其來(lái)的抖動(dòng)。然而，一旦在高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常抖動(dòng)，可能意味著底盤存在故障，比如輪轂變形、輪胎動(dòng)平衡出現(xiàn)問(wèn)題等，需要及時(shí)排查。

另外，抖動(dòng)的嚴(yán)重程度和特點(diǎn)也能輔助我們判斷。一些輕微的、在特定工況（如冷啟動(dòng)）下短暫出現(xiàn)的抖動(dòng)，可能屬于正?，F(xiàn)象。比如三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合期可能會(huì)有相對(duì)明顯一些的抖動(dòng)，但隨著磨合的進(jìn)行會(huì)逐漸改善。但如果是偶發(fā)的缺缸抖動(dòng)，表現(xiàn)為陣發(fā)性、時(shí)有時(shí)無(wú)且幅度大，那肯定屬于異常情況。

總之，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是否正常并非難事，只要我們留意不同工況下發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)表現(xiàn)、抖動(dòng)特點(diǎn)，就能初步判斷其是否處于正常范疇。一旦發(fā)現(xiàn)異常抖動(dòng)，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)維修店或 4S 店進(jìn)行檢查維修，確保行車安全和車輛的良好狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）