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柴油機(jī)起動(dòng)電機(jī)故障檢修的要點(diǎn)是什么

2025-04-25 05:59:04 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

柴油機(jī)起動(dòng)電機(jī)故障檢修要點(diǎn)包含準(zhǔn)確判斷電機(jī)狀態(tài)、辨別異常聲響以及檢查電磁開(kāi)關(guān)。首先,讓電機(jī)通電,通過(guò)觀察其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)速與聲音,判斷是否正常工作;其次,依據(jù)異響出現(xiàn)的時(shí)間,可排查如內(nèi)部短路、電磁開(kāi)關(guān)故障等問(wèn)題;最后,電磁開(kāi)關(guān)作為關(guān)鍵部件,電機(jī)不轉(zhuǎn)可能與之相關(guān),所以檢查其工作狀態(tài)十分必要。做好這些,能助力有效檢修。

在判斷起動(dòng)電機(jī)狀態(tài)時(shí),這是檢修的首要環(huán)節(jié)。將起動(dòng)電機(jī)通電后,要全神貫注地觀察它的運(yùn)轉(zhuǎn)表現(xiàn)。正常運(yùn)轉(zhuǎn)的起動(dòng)電機(jī),轉(zhuǎn)速應(yīng)當(dāng)平穩(wěn)且處于合理范圍,不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速忽高忽低的情況。同時(shí),聲音也至關(guān)重要,正常的聲音是均勻且有力的,如同心跳一般有規(guī)律。如果電機(jī)轉(zhuǎn)速明顯過(guò)低,那很可能意味著電機(jī)內(nèi)部存在一些阻礙,比如機(jī)械部件之間的摩擦力過(guò)大,或者是電機(jī)繞組出現(xiàn)了部分短路等問(wèn)題,導(dǎo)致電機(jī)無(wú)法達(dá)到應(yīng)有的功率輸出。若聽(tīng)到電機(jī)發(fā)出雜亂無(wú)章、尖銳刺耳或者沉悶的異常聲音,那就更要警惕了,這些聲音往往是電機(jī)內(nèi)部零部件損壞的信號(hào),比如軸承磨損、齒輪松動(dòng)等,都可能導(dǎo)致異常聲音的出現(xiàn)。

而對(duì)于異常聲響的判斷,需要維修人員具備一定的經(jīng)驗(yàn)和敏銳的聽(tīng)覺(jué)。不同故障引發(fā)的異響出現(xiàn)時(shí)間是有差異的。當(dāng)在起動(dòng)瞬間就聽(tīng)到尖銳的異響,很有可能是電磁開(kāi)關(guān)出現(xiàn)了故障。電磁開(kāi)關(guān)在起動(dòng)時(shí)負(fù)責(zé)將電機(jī)的電路接通,同時(shí)推動(dòng)小齒輪與柴油機(jī)的飛輪齒圈嚙合,如果電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)部的接觸片磨損、彈簧彈力不足或者銜鐵動(dòng)作不順暢,就可能在起動(dòng)瞬間產(chǎn)生異常聲響。要是在電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中聽(tīng)到持續(xù)的“嗡嗡”聲或者“咔咔”聲,那就可能是電機(jī)內(nèi)部短路了。內(nèi)部短路會(huì)導(dǎo)致電機(jī)的磁場(chǎng)分布不均勻,從而使電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生不正常的振動(dòng)和聲音。此外,還有一些機(jī)械部件的故障也會(huì)引發(fā)運(yùn)轉(zhuǎn)中的異響,像傳動(dòng)裝置的磨損,在電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)因?yàn)椴考g的配合間隙變化而發(fā)出聲響。

電磁開(kāi)關(guān)的檢查更是重中之重。電磁開(kāi)關(guān)式起動(dòng)電機(jī)是利用電磁吸力帶動(dòng)撥叉啟動(dòng)柴油機(jī)的。當(dāng)發(fā)現(xiàn)起動(dòng)電機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí),電磁開(kāi)關(guān)的故障可能性極大。電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)部有多個(gè)關(guān)鍵部件,比如電磁線圈、接觸片、銜鐵等。首先要檢查電磁線圈是否有斷路或者短路的情況。如果電磁線圈斷路,那么在通電時(shí)就無(wú)法產(chǎn)生足夠的電磁吸力,導(dǎo)致?lián)懿娌荒苷?dòng)作,電機(jī)也就無(wú)法啟動(dòng);要是電磁線圈短路,不僅會(huì)影響電磁吸力,還可能因?yàn)檫^(guò)大的電流導(dǎo)致電磁開(kāi)關(guān)過(guò)熱甚至損壞。接觸片的狀態(tài)也不容忽視,長(zhǎng)時(shí)間使用后,接觸片可能會(huì)出現(xiàn)磨損、燒蝕等情況,這會(huì)影響電路的正常接通,進(jìn)而使電機(jī)無(wú)法獲得足夠的電能來(lái)啟動(dòng)。而銜鐵的動(dòng)作靈活性也至關(guān)重要,若銜鐵被卡住或者動(dòng)作遲緩,同樣會(huì)導(dǎo)致電磁開(kāi)關(guān)無(wú)法正常工作。通過(guò)對(duì)電磁開(kāi)關(guān)這些關(guān)鍵部件的細(xì)致檢查,就能準(zhǔn)確判斷出電磁開(kāi)關(guān)是否存在故障。

總之,柴油機(jī)起動(dòng)電機(jī)故障檢修是一個(gè)系統(tǒng)且細(xì)致的工作。準(zhǔn)確判斷電機(jī)狀態(tài)、精準(zhǔn)辨別異常聲響以及認(rèn)真檢查電磁開(kāi)關(guān)這三個(gè)要點(diǎn)相互關(guān)聯(lián)、缺一不可。只有熟練掌握并運(yùn)用這些要點(diǎn),才能在面對(duì)起動(dòng)電機(jī)故障時(shí),迅速準(zhǔn)確地找到問(wèn)題所在,為后續(xù)的修復(fù)工作提供有力保障,確保柴油機(jī)能夠順利啟動(dòng),讓設(shè)備正常運(yùn)行。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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