凱迪拉克 ATS-L 的真實(shí)油耗受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響，大致在 8 - 12 升/百公里。該車搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，不過相對(duì)來說能耗也會(huì)較高。在市區(qū)走走停停的路況下，油耗可能達(dá)到 10 - 12 升/百公里；而在高速上，憑借高效的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配，油耗能降低至 6 - 8 升/百公里?？傮w而言，它的油耗在同級(jí)別車型中表現(xiàn)較為合理 。

具體來看，凱迪拉克ATS-L配備的8AT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配默契，這在一定程度上有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。但由于其發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)279匹，最大扭矩400牛米，充沛的動(dòng)力輸出使得在日常駕駛中，若車主駕駛風(fēng)格較為激進(jìn)，頻繁急加速、急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油來提供強(qiáng)大動(dòng)力，油耗自然就會(huì)升高，很可能會(huì)接近甚至超過12升/百公里。

相反，要是車主養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，比如平穩(wěn)加速、提前預(yù)判路況避免不必要的剎車，合理利用車輛的滑行功能等，油耗則有望控制在相對(duì)較低的水平。即使在市區(qū)路況下，也有可能將油耗維持在10升/百公里左右。

而在高速行駛時(shí)，車輛處于相對(duì)穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能夠保持在較為經(jīng)濟(jì)的區(qū)間，此時(shí)凱迪拉克ATS-L高效的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)得以凸顯，油耗也就可以降低至6 - 8升/百公里。不過，如果在高速上長時(shí)間保持高速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服更大的風(fēng)阻等阻力，油耗也可能會(huì)有所上升。

另外，車輛負(fù)載情況也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。當(dāng)車內(nèi)滿載乘客或裝載較多貨物時(shí)，車輛的整體重量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)車輛，油耗也會(huì)相應(yīng)提高。

綜上所述，凱迪拉克ATS-L的真實(shí)油耗因多種因素而有所波動(dòng)。雖然它在動(dòng)力輸出上較為強(qiáng)勁，可能在某些情況下導(dǎo)致油耗偏高，但通過合理的駕駛方式和注意一些細(xì)節(jié)，車主還是能夠讓車輛保持一個(gè)相對(duì)經(jīng)濟(jì)的油耗水平。它在不同路況下的油耗表現(xiàn)，也能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者在日常通勤以及長途出行等不同場景下的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）