不正確清除發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼可能會(huì)帶來(lái)諸如控制計(jì)算機(jī)失去“經(jīng)驗(yàn)記憶”、汽車(chē)性能不佳、部分功能喪失等后果。具體而言，拆下蓄電池負(fù)極接地線清除故障碼，會(huì)讓控制計(jì)算機(jī)中存儲(chǔ)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)被清除，致使維修后汽車(chē)性能在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不理想，甚至故障碼重現(xiàn)。同時(shí)，還可能造成像音頻鎖這類功能失效，恢復(fù)正常需經(jīng)過(guò)復(fù)雜程序。

對(duì)于控制計(jì)算機(jī)失去“經(jīng)驗(yàn)記憶”這一后果，要知道汽車(chē)的控制計(jì)算機(jī)就如同一個(gè)智慧的大腦，它在汽車(chē)長(zhǎng)期的運(yùn)行過(guò)程中，不斷收集和分析發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的各種數(shù)據(jù)，從而“學(xué)習(xí)”并積累出一套適合該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行“經(jīng)驗(yàn)”。這些經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在特定的區(qū)域，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的精準(zhǔn)控制起著至關(guān)重要的作用。

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當(dāng)我們采用斷開(kāi)蓄電池負(fù)極接地線這種不正確的方式清除發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼時(shí)，就如同突然切斷了大腦的記憶存儲(chǔ)路徑，存儲(chǔ)在隨機(jī)存取存儲(chǔ)器（RAM）中的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)會(huì)被無(wú)情地自動(dòng)清除。這就好比讓一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅瞬間忘記了自己多年積累的技藝。

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如此一來(lái)，維修后的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)就像失去了精準(zhǔn)的導(dǎo)航，無(wú)法迅速調(diào)整到最佳運(yùn)行狀態(tài)，導(dǎo)致汽車(chē)在后續(xù)行駛中出現(xiàn)諸如動(dòng)力輸出不穩(wěn)定、油耗增加、怠速抖動(dòng)等問(wèn)題，性能在較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都難以達(dá)到理想水平。更為糟糕的是，由于控制計(jì)算機(jī)丟失了關(guān)鍵的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，原本被掩蓋的一些潛在問(wèn)題可能再次暴露，使得行駛一段時(shí)間后故障碼重新出現(xiàn)在儀表盤(pán)上。

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而部分功能喪失這一后果同樣不容小覷。以音頻鎖為例，汽車(chē)的音頻系統(tǒng)是為了給駕乘人員帶來(lái)愉悅的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)而設(shè)計(jì)的，它與汽車(chē)的整體電子系統(tǒng)緊密相連。當(dāng)采用不正確的方式清除發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼時(shí)，可能會(huì)引發(fā)音頻系統(tǒng)的自我保護(hù)機(jī)制啟動(dòng)，導(dǎo)致音頻鎖功能生效。

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一旦音頻鎖被觸發(fā)，音頻系統(tǒng)就會(huì)陷入“沉睡”狀態(tài)，無(wú)法正常工作。要想讓它重新恢復(fù)活力，往往需要按照復(fù)雜的程序?qū)σ纛l系統(tǒng)進(jìn)行解密。這一過(guò)程不僅繁瑣，對(duì)于普通車(chē)主來(lái)說(shuō)可能還頗具難度，需要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力去研究和操作，甚至可能需要尋求專業(yè)維修人員的幫助。

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總之，不正確清除發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼帶來(lái)的后果是多方面的，會(huì)對(duì)汽車(chē)的性能和車(chē)內(nèi)設(shè)備的正常使用產(chǎn)生不良影響。所以，在面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼時(shí)，車(chē)主務(wù)必謹(jǐn)慎對(duì)待，最好尋求專業(yè)維修人員的指導(dǎo)和幫助，采用正確的方法進(jìn)行處理，以避免不必要的麻煩和損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）