解放牌汽車是在長春第一汽車制造廠生產(chǎn)的?；厮萃簦?953 年第一汽車制造廠開工建設(shè)，承載著國人的期待。在中蘇友好合作下，以蘇聯(lián)吉斯 150 型汽車為范本，結(jié)合中國實(shí)際情況改進(jìn)。1956 年 7 月 13 日，第一輛解放牌汽車在此試制成功，它結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、適合國情，此后開啟了中國汽車工業(yè)的嶄新篇章，成為中國汽車發(fā)展歷程中濃墨重彩的一筆。

1953年7月15日，第一汽車制造廠奠基典禮盛大舉行，這是一個(gè)具有里程碑意義的時(shí)刻，標(biāo)志著中國汽車工業(yè)正式邁出了堅(jiān)實(shí)的第一步。無數(shù)建設(shè)者懷著滿腔熱血和堅(jiān)定信念，投入到這場偉大的建設(shè)中。

在那段艱苦卻充滿激情的歲月里，技術(shù)人員們克服重重困難，努力鉆研。他們以蘇聯(lián)生產(chǎn)的吉斯150型汽車為基礎(chǔ)，并非簡單地照搬，而是深入研究中國的實(shí)際路況、使用需求等因素，進(jìn)行了一系列精心的改進(jìn)。終于，在1956年7月13日，第一輛解放牌汽車緩緩駛下生產(chǎn)線，它的誕生凝聚了無數(shù)人的心血和智慧。

第一批駛下生產(chǎn)線的解放牌汽車被命名為CA10型，自重3900公斤，裝備著90匹馬力、四行程六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，載重量為4噸，最大時(shí)速可達(dá)65公里。這款車以其堅(jiān)固耐用的結(jié)構(gòu)、穩(wěn)定可靠的性能，迅速成為了中國工業(yè)建設(shè)和交通運(yùn)輸領(lǐng)域的得力助手。它不僅滿足了當(dāng)時(shí)大規(guī)模建設(shè)對(duì)運(yùn)輸工具的迫切需求，而且其部分車輛還參加了1956年國慶閱兵式，在天安門廣場上接受全國人民的檢閱，向世界展示了中國汽車工業(yè)的初步成果。

解放牌汽車在長春第一汽車制造廠誕生，是中國汽車工業(yè)從無到有的偉大跨越。它見證了那個(gè)時(shí)代中國人民的拼搏與奮斗，為后續(xù)中國汽車工業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，激勵(lì)著一代又一代的汽車人不斷開拓進(jìn)取，推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)走向更加輝煌的未來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）