車子不開空調(diào)出風(fēng)口卻吹出暖風(fēng)，原因多樣。這可能是汽車空調(diào)系統(tǒng)的正常現(xiàn)象，比如為確?？諝庋h(huán)自動切換到外循環(huán)和腳送風(fēng)模式；也可能是行駛中自然風(fēng)經(jīng)發(fā)動機預(yù)熱變成熱風(fēng)進入車內(nèi)；還可能是空調(diào)管道余熱、自動調(diào)節(jié)功能等因素所致。這些情況有些是正?，F(xiàn)象，有些則可能暗示空調(diào)系統(tǒng)存在故障，需要仔細排查。

當(dāng)空調(diào)關(guān)閉時，為了保證駕駛室的空氣能夠正常循環(huán)，汽車的空調(diào)系統(tǒng)會主動切換到外部循環(huán)模式，并且有可能是腳送風(fēng)模式。在這種情況下，外界的空氣會進入車內(nèi)，就可能會讓你感覺到出風(fēng)口吹出暖風(fēng)，這是汽車空調(diào)設(shè)計中的一種正常設(shè)定 。

在車輛行駛過程中，若處于外循環(huán)狀態(tài)，新鮮空氣會經(jīng)過發(fā)動機艙。發(fā)動機工作時會產(chǎn)生大量的熱量，空氣經(jīng)過發(fā)動機預(yù)熱后，再進入車內(nèi)出風(fēng)口，此時你就會感覺到吹出來的是熱風(fēng)。這種情況在很多車型上都較為常見，特別是那些發(fā)動機艙隔熱設(shè)計不是特別完美的車輛。

部分裝有自動空調(diào)的車輛，即便沒有手動開啟暖風(fēng)，但自動調(diào)節(jié)功能會根據(jù)車內(nèi)溫度和傳感器信號，自動切換到外循環(huán)以保證空氣的流動。當(dāng)外界空氣溫度較高時，就可能會有熱風(fēng)從出風(fēng)口吹出，這也是不開空調(diào)卻有熱風(fēng)的一個原因。

空調(diào)管道內(nèi)的余熱也是一個不可忽視的因素。當(dāng)你關(guān)閉空調(diào)后，空調(diào)管道內(nèi)還留存著之前制冷或制熱時的熱量，這些余熱會使出風(fēng)口在短時間內(nèi)吹出熱風(fēng)，不過這種熱風(fēng)通常持續(xù)時間較短，稍等一會兒就會消失。

另外，夏季外界氣溫本身就很高，車輛行駛時，氣流和熱量的傳遞會讓出風(fēng)口出現(xiàn)熱風(fēng)。這是因為高溫的外界空氣通過各種縫隙進入車內(nèi)，在出風(fēng)口處就表現(xiàn)為熱風(fēng)。

然而，如果長時間出現(xiàn)這種出風(fēng)口吹熱風(fēng)且感覺不正常的情況，就需要關(guān)注車輛空調(diào)系統(tǒng)是否存在故障。例如引擎過熱，這可能是引擎冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障或循環(huán)不暢，導(dǎo)致引擎溫度升高并傳導(dǎo)到空調(diào)系統(tǒng)；空調(diào)制冷劑不足，由于制冷劑起到降溫作用，不足時會使空調(diào)無法達到理想的工作狀態(tài)；空調(diào)系統(tǒng)堵塞，像過濾器和管道被灰塵、污垢或異物堵塞，會導(dǎo)致空氣無法正常流通；溫度設(shè)置不正確，若溫度設(shè)置在最高檔位，空調(diào)就只能提供接近室外溫度的空氣；還有可能是空調(diào)面板控制器故障、空調(diào)壓縮機損壞、空調(diào)系統(tǒng)漏氣等其他原因 。

總之，車子不開空調(diào)出風(fēng)口卻吹出暖風(fēng)，正常情況與潛在故障都有可能。當(dāng)遇到這種現(xiàn)象時，先不要慌張，可以根據(jù)具體情況進行初步判斷。如果是正常因素導(dǎo)致的，無需過多擔(dān)心；但如果懷疑是故障問題，建議及時聯(lián)系專業(yè)的汽車維修技師進行檢查和維修，確保車輛空調(diào)系統(tǒng)能夠正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）