哈弗H6國(guó)潮版1.5T在 NEDC 測(cè)試規(guī)程下綜合油耗為6.6 - 6.9L/100km，實(shí)際駕駛中的油耗大致在8.0 - 13.0L/100km 。NEDC 測(cè)試是在特定工況下進(jìn)行的，相對(duì)理想化，所以與實(shí)際駕駛有差異。實(shí)際油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況等諸多因素而波動(dòng)，平穩(wěn)駕駛、合理規(guī)劃路線避開擁堵等，都能讓油耗更接近理想值，不同車型版本的 NEDC 油耗也略有不同 。

具體來說，哈弗H6國(guó)潮版1.5T的自動(dòng)豪華版、自動(dòng)超豪華版以及自動(dòng)冠軍版，在NEDC測(cè)試規(guī)程下的綜合油耗為6.6L/100km。而自動(dòng)都市版和另一款自動(dòng)冠軍版的綜合油耗則是6.9L/100km 。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響不容小覷。若駕駛者經(jīng)常急加速、急剎車，車輛在頻繁的速度變化中，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的燃油來應(yīng)對(duì)這種不平穩(wěn)的工況，油耗自然會(huì)升高。相反，保持平穩(wěn)駕駛，緩慢加速、提前預(yù)判路況從而平緩減速，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于相對(duì)高效的工作區(qū)間，有效降低油耗。

路況也是影響實(shí)際油耗的重要因素。在城市擁堵路況下，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或者低速行駛狀態(tài)，燃油不能充分燃燒，油耗往往會(huì)偏高，可能輕松達(dá)到10 - 13.0L/100km 。而在暢通的高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)穩(wěn)定，油耗就會(huì)相對(duì)較低，大概在8.0 - 10.0L/100km 。

另外，定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)也有助于保持良好的油耗表現(xiàn)。例如清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，積碳過多會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒過程，使燃油無法充分利用，進(jìn)而增加油耗。氧傳感器的狀態(tài)也很關(guān)鍵，它一旦損壞，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油氣比失衡，油耗大幅上升，所以要定期檢查并及時(shí)更換有問題的氧傳感器。還有定期更換三濾，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣、燃油過濾等系統(tǒng)的順暢，為發(fā)動(dòng)機(jī)高效工作提供保障。

總之，哈弗H6國(guó)潮版1.5T的油耗在不同條件下會(huì)有所變化。NEDC測(cè)試規(guī)程下的油耗為我們提供了一個(gè)理論參考值，而實(shí)際駕駛中，只要我們養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，注重車輛保養(yǎng)，合理規(guī)劃出行路線，就能在一定程度上降低油耗，讓車輛發(fā)揮出更經(jīng)濟(jì)的燃油性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）