寶馬X3發(fā)動機發(fā)出較大聲音，原因是多方面的。其一，它搭載的N20發(fā)動機因四缸設(shè)計，內(nèi)部高壓泵和噴油嘴會增加噪音，且啟動時怠速高，不過啟動十幾秒內(nèi)聲音會改善；其二，排氣系統(tǒng)中雙排氣管有一條裝了閥門，低速行駛閥門不打開，啟動聲音大，運行一段時間后變?。淮送?，冷啟動時機油未充分潤滑、積碳過多、機腳墊問題等也會導(dǎo)致發(fā)動機聲音變大 。

先來說說發(fā)動機自身的因素。寶馬X3所搭載的N20發(fā)動機，由于采用了四缸設(shè)計，這種設(shè)計結(jié)構(gòu)在運行過程中，內(nèi)部的高壓泵和噴油嘴工作時會產(chǎn)生額外的噪音。并且在啟動的瞬間，為了讓發(fā)動機能夠快速進入穩(wěn)定的工作狀態(tài)，怠速會設(shè)定得比較高，所以此時發(fā)動機發(fā)出的聲音就會相對較大。但這屬于正常現(xiàn)象，一般在啟動后的十幾秒內(nèi)，隨著發(fā)動機工況逐漸穩(wěn)定，聲音就會明顯改善。

排氣系統(tǒng)同樣對發(fā)動機聲音有著不可忽視的影響。寶馬X3配備的雙排氣管，其中有一條加裝了閥門。在車輛低速行駛的時候，這個閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，這就使得排氣過程受到一定限制，從而導(dǎo)致發(fā)動機啟動時聲音較大。不過，當車輛運行一段時間后，隨著各方面狀態(tài)的調(diào)整，閥門會根據(jù)實際情況做出相應(yīng)變化，發(fā)動機的聲音也就隨之變小。

冷啟動時發(fā)動機聲音大也有多種緣由。在低溫環(huán)境下冷啟動，機油的流動性會變差，無法在短時間內(nèi)完全潤滑發(fā)動機的各個部件。在這種情況下，部件之間的摩擦增大，自然就會產(chǎn)生較大的噪音。不過，隨著發(fā)動機溫度的逐漸上升，機油的潤滑性能恢復(fù)正常，噪音也就會隨之減小，這是比較常見的正?，F(xiàn)象。

另外，發(fā)動機內(nèi)部積碳過多也是一個關(guān)鍵因素。積碳會干擾發(fā)動機正常的燃燒過程，使發(fā)動機的運行狀態(tài)不穩(wěn)定，進而導(dǎo)致噪音增大。所以，定期清理積碳對于保持發(fā)動機良好的工作狀態(tài)、降低噪音是非常必要的。

還有發(fā)動機機腳墊，如果出現(xiàn)老化或損壞，也會造成發(fā)動機聲音變大。機腳墊的作用是緩沖發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的震動，如果它出現(xiàn)問題，就無法有效地發(fā)揮緩沖作用，發(fā)動機的震動傳遞到車身，噪音也就會明顯增大。一旦發(fā)現(xiàn)機腳墊損壞，就需要及時進行更換。

總之，寶馬X3發(fā)動機發(fā)出較大聲音是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，車主就能在遇到問題時心中有數(shù)，根據(jù)不同的情況采取相應(yīng)的措施，以確保車輛始終保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）