汽車冬天開空調(diào)一般不需要開啟 AC 功能。冬天汽車的暖風(fēng)系統(tǒng)主要是利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的余熱來工作，與 AC 所控制的壓縮機(jī)并無關(guān)聯(lián)。開啟 AC 會(huì)使壓縮機(jī)啟動(dòng)，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷與油耗。不過，當(dāng)車內(nèi)出現(xiàn)霧氣時(shí)，開啟 AC 鍵可利用其除濕功能快速除霧。所以，冬天開空調(diào)是否開啟 AC 功能，要依據(jù)車內(nèi)實(shí)際需求來靈活選擇 。

具體來說，在正常情況下，當(dāng)我們想要在冬天享受溫暖舒適的車內(nèi)環(huán)境時(shí)，完全沒有必要開啟AC功能。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，這些熱量被發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的防凍液吸收。然后，通過散熱水箱，熱量傳遞給周圍空氣，再借助鼓風(fēng)機(jī)的作用，將溫暖的空氣吹入車內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)制熱效果。這個(gè)過程并不依賴于AC壓縮機(jī)的工作，開啟AC反而會(huì)讓壓縮機(jī)白白運(yùn)轉(zhuǎn)，徒增發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致油耗上升。

例如，在一個(gè)寒冷的冬日清晨，我們啟動(dòng)車輛后，只需耐心等待發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱一段時(shí)間，當(dāng)水溫指針上升到中間位置時(shí)，打開暖氣空調(diào)，并先設(shè)置為外循環(huán)模式，這樣可以快速排出車內(nèi)原本的冷空氣。過個(gè)兩三分鐘后，再切換為內(nèi)循環(huán)模式，車內(nèi)就能逐漸暖和起來。在整個(gè)過程中，關(guān)閉AC功能，既能達(dá)到取暖目的，又能節(jié)省燃油。

然而，當(dāng)車內(nèi)外溫差較大時(shí)，車窗玻璃很容易起霧，這會(huì)嚴(yán)重影響駕駛員的視線，給行車安全帶來隱患。此時(shí)，AC鍵的除濕功能就派上用場了。按下AC鍵后，壓縮機(jī)開始工作，對(duì)空氣進(jìn)行制冷除濕，使吹向車窗的空氣濕度降低，從而快速有效地去除霧氣。許多汽車在設(shè)計(jì)上，當(dāng)開啟前擋風(fēng)玻璃除霧功能時(shí)，AC鍵會(huì)自動(dòng)開啟，就是為了利用其強(qiáng)大的除濕除霧能力。

但需要注意的是，在制熱環(huán)境中，如果長時(shí)間開啟AC鍵，發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)持續(xù)處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，不僅會(huì)增加油耗，還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)造成損害，縮短它們的使用壽命。所以即使是為了除霧開啟AC，在霧氣消除后，也應(yīng)及時(shí)關(guān)閉。

此外，還有一個(gè)容易被忽視的小知識(shí)，定期啟動(dòng)AC鍵對(duì)空調(diào)系統(tǒng)有養(yǎng)護(hù)作用。由于冬天使用AC功能的頻率較低，如果長時(shí)間不啟動(dòng)，空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部的潤滑油可能會(huì)干掉或流走，當(dāng)再次啟動(dòng)壓縮機(jī)時(shí)，就可能造成內(nèi)部部件的磨損，影響制冷效果。因此，建議每隔兩周啟動(dòng)一次AC鍵，每次讓壓縮機(jī)至少工作5分鐘，這樣有助于保持空調(diào)系統(tǒng)的良好性能。

綜上所述，汽車冬天開空調(diào)時(shí)，AC功能的開啟與否應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況靈活判斷。正常取暖時(shí)，關(guān)閉AC可節(jié)省能耗、保護(hù)車輛部件；而在車窗起霧影響視線時(shí)，適時(shí)開啟AC能快速除霧，保障行車安全。同時(shí)，不要忘記定期啟動(dòng)AC對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。只有合理運(yùn)用這些知識(shí)，才能讓我們?cè)诙镜男熊囘^程中既舒適又安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）