汽車開空調(diào)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況靈活切換內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)。內(nèi)循環(huán)如同給車內(nèi)罩上“保護(hù)罩”，阻隔車外空氣進(jìn)入，能快速制冷或保溫，但長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)使車內(nèi)空氣渾濁；外循環(huán)好似為車內(nèi)開了“通風(fēng)口”，可讓新鮮空氣流入，保持空氣清新，不過(guò)制冷或制熱速度相對(duì)較慢。所以，不同場(chǎng)景合理切換，才能讓駕駛更舒適。

在夏季，當(dāng)你剛進(jìn)入暴曬后的車輛，車內(nèi)溫度極高，此時(shí)開啟內(nèi)循環(huán)能讓空調(diào)的制冷效果更快顯現(xiàn)，就像給悶熱的車內(nèi)空間迅速豎起一道屏障，阻擋外界熱氣的再次侵入，使得車內(nèi)能快速?zèng)鏊聛?lái)。但持續(xù)使用內(nèi)循環(huán)一段時(shí)間后，車內(nèi)空氣會(huì)變得不新鮮，人可能會(huì)感到困倦、不適，甚至可能引發(fā)“空調(diào)病”。這時(shí)，就需要適時(shí)切換到外循環(huán)，讓新鮮空氣流入車內(nèi)，排出渾濁空氣，使駕駛者保持清醒，提升駕駛安全性。

在冬季使用暖風(fēng)時(shí)，情況則有所不同。多開外循環(huán)能讓車外新鮮空氣不斷進(jìn)入車內(nèi)，避免因長(zhǎng)時(shí)間處于封閉空間而導(dǎo)致車內(nèi)空氣沉悶。而且，冬天玻璃內(nèi)側(cè)容易起霧影響視線，開啟外循環(huán)模式，可以有效降低車內(nèi)和車外的溫差，從而消除車玻璃上的霧氣。不過(guò)，若是車外溫度極低，短時(shí)間開啟內(nèi)循環(huán)有助于快速提升車內(nèi)溫度，起到更好的保溫作用。

遇到擁堵路況時(shí)，周圍車輛尾氣排放量大，此時(shí)開啟內(nèi)循環(huán)可防止尾氣進(jìn)入車內(nèi)，讓車內(nèi)空氣保持清新。而當(dāng)車輛行駛在塵土飛揚(yáng)的路段，比如經(jīng)過(guò)施工場(chǎng)地、土路時(shí)，內(nèi)循環(huán)也能防止灰塵進(jìn)入車內(nèi)，保持車內(nèi)的清潔。

當(dāng)你行駛在高速公路上，長(zhǎng)時(shí)間開啟內(nèi)循環(huán)會(huì)使車內(nèi)氧氣含量下降，容易導(dǎo)致駕駛者疲勞、困倦。所以，跑長(zhǎng)途時(shí)不能一直開內(nèi)循環(huán)，要每隔一段時(shí)間切換到外循環(huán)，讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)，給駕駛者提神醒腦。而在郊外或者空氣清新的地方，比如山區(qū)、海邊，就可以放心地開外循環(huán)，盡情享受大自然清新的空氣。

下雨天，如果想呼吸新鮮空氣又不想開窗，開外循環(huán)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，它能有效防止車窗起霧，同時(shí)讓車內(nèi)空氣保持清新。要是車內(nèi)有異味，也需要開啟外循環(huán)模式，這樣異味就會(huì)隨著氣流飄出車外，同時(shí)車外的新鮮空氣會(huì)流進(jìn)車內(nèi)。

總之，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)各有其獨(dú)特的作用，在不同的駕駛場(chǎng)景中發(fā)揮著重要功效。合理切換內(nèi)、外循環(huán)，不僅能提升駕駛的舒適度，還關(guān)乎車內(nèi)人員的健康和行車安全。駕駛者應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，靈活運(yùn)用這兩種循環(huán)模式，讓汽車空調(diào)更好地為我們的出行服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）