進(jìn)口寶馬118i兩廂測評顯示，它是一款優(yōu)缺點(diǎn)并存的車型。從外形看，兩廂車身長車頭雖不如三廂和諧，但正面戰(zhàn)斗感十足，雙腎格柵與天使眼設(shè)計(jì)吸睛。內(nèi)飾無太多亮點(diǎn)，不過空間對身高175cm的測試者較為友好，腿部空間約2拳，座椅柔軟。動力上，1.5T三缸機(jī)抖動不明顯，不同駕駛模式下有不同出色表現(xiàn)，運(yùn)動性能優(yōu)秀。整體而言，能滿足部分消費(fèi)者需求。

在外觀細(xì)節(jié)方面，進(jìn)口寶馬118i兩廂的雙腎格柵設(shè)計(jì)一直是寶馬品牌的標(biāo)志性元素，它不僅展現(xiàn)出車輛的獨(dú)特身份，更在視覺上營造出一種大氣且富有張力的感覺。天使眼大燈的加入，則為整車增添了一份靈動與科技感，在夜晚點(diǎn)亮?xí)r，辨識度極高，仿佛一雙銳利的眼睛照亮前行的道路。盡管兩廂車身搭配長車頭的造型在整體協(xié)調(diào)性上稍遜于三廂版本，但這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)卻賦予了它一種別樣的運(yùn)動氣息，展現(xiàn)出與眾不同的個(gè)性魅力。

走進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾部分雖沒有太多能讓人眼前一亮的地方，但也有著自己的風(fēng)格。中控臺采用軟塑料材質(zhì)搭配鍍鉻裝飾蓋，雖然質(zhì)感上不算頂級，但做工精細(xì)，各個(gè)部件的銜接緊密，體現(xiàn)出寶馬一貫的高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。而高配車型采用的真皮包覆，則進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的豪華感。懸浮式中控顯示屏雖然不支持觸摸操作，但配備的旋鈕調(diào)節(jié)裝置使用起來十分方便，操作邏輯清晰，駕駛員可以輕松地對各種功能進(jìn)行控制，這種設(shè)計(jì)在一定程度上也增添了駕駛過程中的便利性與趣味性。

再看看車輛的配置，進(jìn)口寶馬118i兩廂配備了LED日間行車燈，不僅提升了車輛在日間行駛時(shí)的辨識度，更為行車安全提供了一份保障。一鍵啟動功能的加入，讓啟動車輛變得更加便捷，只需輕輕一按，車輛即可迅速啟動，為駕駛者帶來更加輕松的駕駛體驗(yàn)。此外，車輛的座椅設(shè)計(jì)也值得一提，座椅柔軟舒適，且兩側(cè)帶有橫向延伸部，能夠在車輛行駛過程中提供良好的側(cè)向支撐，無論是日常城市駕駛還是激烈的彎道駕駛，都能讓乘客感受到舒適與安心。

動力系統(tǒng)無疑是這款車的一大亮點(diǎn)。1.5T三缸發(fā)動機(jī)在實(shí)際的行駛和怠速過程中，抖動現(xiàn)象并不明顯，這得益于寶馬先進(jìn)的發(fā)動機(jī)調(diào)校技術(shù)。其最大輸出功率可達(dá)100KW，最大扭矩為220N.m，百公里加速時(shí)間為8.7s，這樣的動力數(shù)據(jù)在同級別車型中處于中上游水平。在城市路況下，當(dāng)選擇舒適或經(jīng)濟(jì)模式時(shí)，方向盤手感輕盈，車輛的加速表現(xiàn)線性平穩(wěn)，駕駛起來輕松愜意，非常適合在擁堵的城市道路中穿梭。而切換到運(yùn)動模式后，車輛瞬間展現(xiàn)出它的運(yùn)動本性，方向盤明顯下沉，油門反應(yīng)變得極為靈敏，動力爆發(fā)感明顯增強(qiáng)，此時(shí)車輛的底盤支撐也十分充足，能夠讓駕駛者盡情享受駕駛的樂趣，感受寶馬品牌所追求的操控性能。

總的來說，進(jìn)口寶馬118i兩廂在外觀上有著獨(dú)特的運(yùn)動風(fēng)格，內(nèi)飾雖不驚艷但配置實(shí)用，空間表現(xiàn)能夠滿足日常需求，動力更是其一大優(yōu)勢，運(yùn)動性能出色。它適合那些追求品牌個(gè)性、注重駕駛操控體驗(yàn)，同時(shí)對車輛日常實(shí)用性也有一定要求的消費(fèi)者。這款車以其獨(dú)特的魅力，在緊湊級豪華兩廂車市場中占據(jù)了一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）