雷克薩斯ES后排出風(fēng)口沒(méi)有風(fēng)，可能是由閥門(mén)故障、蒸發(fā)箱殼體風(fēng)管連接處泄漏、空調(diào)濾芯堵塞等多種原因?qū)е?。閥門(mén)若出現(xiàn)故障，會(huì)使空氣無(wú)法正常流通；蒸發(fā)箱殼體風(fēng)管連接處一旦泄漏，空調(diào)風(fēng)便無(wú)法正常送達(dá)后排；而長(zhǎng)期處于較差空氣質(zhì)量環(huán)境中，空調(diào)濾芯易被雜物堵塞，影響后排正常出風(fēng)。這些因素都可能致使后排出風(fēng)口無(wú)風(fēng)。

首先來(lái)說(shuō)說(shuō)閥門(mén)故障這一原因。排氣閥門(mén)對(duì)于空氣的流通起著關(guān)鍵作用，要是閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)或者出現(xiàn)卡滯的情況，就如同道路上設(shè)置了不合理的關(guān)卡，空氣的正常通行就會(huì)受到阻礙，自然無(wú)法順利地通過(guò)后排出風(fēng)口吹出 。當(dāng)排風(fēng)閥門(mén)在理應(yīng)打開(kāi)的狀態(tài)下卻沒(méi)有排風(fēng)現(xiàn)象，這大概率就是閥門(mén)出現(xiàn)了故障，這種情況往往需要專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行細(xì)致的檢查和修理，才能讓閥門(mén)恢復(fù)正常工作狀態(tài)，保障空氣的順暢流通。

蒸發(fā)箱殼體風(fēng)管連接處的狀況也不容小覷。這個(gè)連接處就像是一條輸送通道，如果這里出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，那么原本要輸送到后排的空調(diào)風(fēng)就會(huì)在中途“偷偷溜走”。就好比水管出現(xiàn)了破損，水流無(wú)法完整地到達(dá)目的地一樣，空調(diào)風(fēng)也無(wú)法正常通過(guò)管道輸送到后排出風(fēng)口，進(jìn)而導(dǎo)致后排出風(fēng)口沒(méi)有風(fēng)。只有仔細(xì)檢查并修復(fù)這個(gè)連接處的泄漏問(wèn)題，才能讓空調(diào)風(fēng)重新踏上正確的“旅程”，順利抵達(dá)后排。

空調(diào)濾芯堵塞也是較為常見(jiàn)的一個(gè)原因。汽車(chē)在長(zhǎng)期行駛過(guò)程中，如果經(jīng)常處于空氣品質(zhì)較差的環(huán)境里，各種灰塵、雜物等就會(huì)不斷地積累在空調(diào)濾芯上?？照{(diào)濾芯就如同一個(gè)濾網(wǎng)，當(dāng)它被過(guò)多的雜質(zhì)填滿，就會(huì)嚴(yán)重影響空氣的通過(guò)量，使得排風(fēng)口無(wú)法正常工作。這就像我們用一個(gè)被堵住的吸管吸水，很難吸上來(lái)一樣。定期更換空調(diào)濾芯，能有效避免因堵塞而造成的后排出風(fēng)口無(wú)風(fēng)問(wèn)題。

此外，前排出風(fēng)口位置調(diào)成吹腳模式、空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置中開(kāi)啟了sflow功能、汽車(chē)本身設(shè)置了分區(qū)空調(diào)且兩邊溫度設(shè)置差異大等，也可能影響后排出風(fēng)口出風(fēng)。

總之，雷克薩斯ES后排出風(fēng)口沒(méi)有風(fēng)是由多種原因造成的。了解這些原因，當(dāng)遇到此類(lèi)問(wèn)題時(shí)，車(chē)主們就可以初步進(jìn)行排查，以便更高效地解決問(wèn)題，讓后排也能享受到舒適的空調(diào)風(fēng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）