馬自達(dá)CX-3使用的是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。這一動力系統(tǒng)，宛如汽車的“心臟”，源源不斷地為車輛提供澎湃動力。它最大功率可達(dá)148馬力，最大扭矩為192牛米，在6000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，2800轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。同時(shí)，該發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，配合鋁合金缸蓋缸體，既提升燃油效率又減輕車身重量，與6速手自一體變速箱默契配合。

缸內(nèi)直噴技術(shù)的運(yùn)用，如同為發(fā)動機(jī)注入了精準(zhǔn)的“能量輸送管道”。它能夠?qū)⑷加途_地噴射到氣缸內(nèi)，讓燃油與空氣更充分地混合，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒過程。這不僅有助于提升發(fā)動機(jī)的動力輸出，使馬自達(dá)CX - 3在行駛過程中擁有更充沛的動力響應(yīng)，在加速、超車等場景下都能較為輕松地應(yīng)對；還能降低燃油消耗，為車主節(jié)省一定的燃油成本，讓每一滴燃油都發(fā)揮出最大的價(jià)值。

鋁合金缸蓋缸體的設(shè)計(jì)更是一大亮點(diǎn)。鋁合金材質(zhì)具有重量輕、散熱性能好的特點(diǎn)。較輕的重量有效降低了發(fā)動機(jī)自身的重量，進(jìn)而減輕了整車的重量，使得車輛操控起來更加輕盈靈活，就像是給馬自達(dá)CX - 3穿上了一件輕便的“戰(zhàn)衣”，在道路上能夠更加自如地穿梭。良好的散熱性能則保證了發(fā)動機(jī)在各種工況下都能保持穩(wěn)定的工作溫度，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命，讓發(fā)動機(jī)始終處于最佳的工作狀態(tài)。

而與之匹配的6速手自一體變速箱，猶如一位技藝精湛的“舞者”，與發(fā)動機(jī)這位“樂師”完美共舞。在自動模式下，它能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)的動力輸出和車輛行駛狀態(tài)，智能且平順地切換擋位，讓駕乘過程舒適又愜意，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路的持續(xù)巡航，都能為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗(yàn)。當(dāng)駕駛者切換到手動模式時(shí)，又能滿足對駕駛操控有更高追求的車主，讓他們根據(jù)自己的意愿選擇合適的擋位，享受手動換擋帶來的操控樂趣。

總的來說，馬自達(dá)CX - 3所搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，憑借其出色的動力參數(shù)、先進(jìn)的技術(shù)以及與變速箱的完美配合，為駕駛者帶來了動力與操控兼具、節(jié)能與舒適并存的駕駛體驗(yàn)，成為這款車在市場上展現(xiàn)獨(dú)特魅力的關(guān)鍵因素之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）