自動(dòng)變速箱閥體損壞時(shí)，汽車掛擋及行駛升擋瞬間可能劇烈振動(dòng)，還可能出現(xiàn)前進(jìn)擋掛不上、升降檔頓挫、儀表盤亮燈報(bào)警、倒擋或前進(jìn)擋不走車以及報(bào)電磁閥故障等現(xiàn)象。自動(dòng)變速箱閥體掌控著換擋時(shí)通向離合器和制動(dòng)器等執(zhí)行機(jī)構(gòu)的油路，實(shí)現(xiàn)換擋控制。一旦損壞，相關(guān)油路和控制就會(huì)失常，從而引發(fā)上述種種現(xiàn)象，影響車輛正常行駛。

在掛擋環(huán)節(jié)，當(dāng)你將選擋手柄從停車檔（P）或空檔（N）掛入前進(jìn)檔（D）或倒檔（R）時(shí)，汽車會(huì)出現(xiàn)較為明顯的振動(dòng)。這是因?yàn)殚y體損壞后，無(wú)法精準(zhǔn)控制通向換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)的油壓和油路，使得離合器和制動(dòng)器在接合過程中出現(xiàn)異常，導(dǎo)致車輛產(chǎn)生較大的震動(dòng)感。

而在行駛過程中，自動(dòng)變速器升擋瞬間同樣會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)。正常情況下，閥體能夠平穩(wěn)地引導(dǎo)油路，讓換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)順利完成升擋動(dòng)作。但閥體損壞后，這種平順的換擋過程被打破，油路的紊亂使得升擋瞬間動(dòng)力傳遞出現(xiàn)波動(dòng)，進(jìn)而引發(fā)車輛振動(dòng)。

前進(jìn)擋掛不上或者升降檔頓挫也是常見現(xiàn)象。由于閥體故障，對(duì)換擋時(shí)機(jī)和油壓的控制不準(zhǔn)確，使得變速器不能按照正常程序進(jìn)行換擋操作。該升擋時(shí)無(wú)法及時(shí)升擋，或者升擋過程中出現(xiàn)動(dòng)力中斷、銜接不順暢的情況，就會(huì)導(dǎo)致升降檔頓挫。嚴(yán)重時(shí)，甚至可能出現(xiàn)前進(jìn)擋根本無(wú)法掛上的問題，車輛也就無(wú)法正常前行。

儀表盤亮燈報(bào)警也是自動(dòng)變速箱閥體損壞的一個(gè)信號(hào)。汽車的電子控制系統(tǒng)非常精密，當(dāng)閥體出現(xiàn)故障，涉及油溫感應(yīng)器、轉(zhuǎn)速傳感器及其電磁閥等電子元件的數(shù)據(jù)就可能出現(xiàn)異常。這時(shí)，車輛的電腦會(huì)進(jìn)行自檢，并通過點(diǎn)亮故障燈來提醒駕駛者。一旦亮起故障燈，車輛很可能會(huì)進(jìn)入鎖檔狀態(tài)，以保護(hù)變速箱，此時(shí)車輛的性能會(huì)受到極大限制。

另外，還可能出現(xiàn)倒擋不走車，前進(jìn)擋偶爾也不走車的情況。這是因?yàn)殚y體故障導(dǎo)致相關(guān)的油路無(wú)法正常供油，使得離合器和制動(dòng)器不能有效工作，動(dòng)力無(wú)法傳遞到車輪，車輛自然就無(wú)法正常行駛。

報(bào)電磁閥故障同樣是閥體損壞的一種表現(xiàn)。閥體中的油壓電磁閥對(duì)油壓的控制起著關(guān)鍵作用，當(dāng)閥體出現(xiàn)問題時(shí)，很可能會(huì)牽連到油壓電磁閥，導(dǎo)致其工作異常，進(jìn)而觸發(fā)電磁閥故障報(bào)警。

總之，自動(dòng)變速箱閥體損壞會(huì)帶來一系列復(fù)雜的問題，從掛擋、行駛換擋到車輛的整體運(yùn)行狀態(tài)都會(huì)受到嚴(yán)重影響。這些現(xiàn)象不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能對(duì)車輛的其他部件造成損害，因此一旦發(fā)現(xiàn)有上述類似情況，應(yīng)及時(shí)送修檢查，確保車輛的安全與正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）