2020款探岳配備了顆粒捕捉器。顆粒捕捉器宛如一位尾氣凈化的“衛(wèi)士”，靜靜守護(hù)著車輛的排放系統(tǒng)。它是安裝在排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，能在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣前將其捕捉。當(dāng)炭煙微粒被吸附到一定程度，尾端燃燒器自動(dòng)點(diǎn)火，將微粒轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳排出。這一裝置助力探岳達(dá)到更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，提升了車輛的環(huán)保性能 。

具體來說，2020款探岳的顆粒捕捉器發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它就像是一個(gè)精密的濾網(wǎng)，把柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的煙灰等微粒排放物質(zhì)攔截下來，避免它們毫無阻攔地飄散到大氣之中。這種攔截并非一勞永逸，當(dāng)捕捉到的微粒積累到一定數(shù)量，就需要進(jìn)行處理。

顆粒捕捉器有著主動(dòng)再生和被動(dòng)再生兩種巧妙的處理方式。主動(dòng)再生時(shí)，它通過外部能量來提升捕集器內(nèi)部的溫度，讓溫度攀升至550度，此時(shí)微粒能夠被點(diǎn)燃，從而實(shí)現(xiàn)自我清潔。而被動(dòng)再生則借助燃油添加劑或催化劑，降低微粒的著火溫度，使得微粒在正常的排氣溫度下就可以自行燃燒，不過這里對(duì)燃油添加劑的添加量有著嚴(yán)格要求。

在車輛運(yùn)行過程中，顆粒捕捉器的存在讓2020款探岳的尾氣排放變得更加清潔。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出的含有炭粒的黑煙，經(jīng)過專門的管道進(jìn)入這個(gè)神奇的尾氣微粒捕集器。其內(nèi)部密集設(shè)置的袋式過濾器，如同細(xì)膩的“捕手”，將炭煙微粒穩(wěn)穩(wěn)地吸附在金屬纖維氈制成的過濾器上。

通過顆粒捕捉器的有效工作，2020款探岳不僅滿足了日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)要求，也為車主提供了一種更加綠色、環(huán)保的出行方式。它以科技的力量，在動(dòng)力輸出與環(huán)境保護(hù)之間找到了一個(gè)平衡點(diǎn)，讓我們?cè)谙硎荞{駛樂趣的同時(shí)，也為地球的藍(lán)天白云貢獻(xiàn)了一份力量。

總之，2020款探岳配備的顆粒捕捉器，是汽車環(huán)保技術(shù)的一個(gè)重要體現(xiàn)。它憑借自身獨(dú)特的工作原理和再生方式，實(shí)現(xiàn)了對(duì)尾氣微粒的高效捕捉和處理，使得探岳在環(huán)保性能方面表現(xiàn)出色，成為一款既實(shí)用又環(huán)保的車型，為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展樹立了良好的典范 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）