導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常啟動(dòng)的因素眾多，涵蓋起動(dòng)、機(jī)械、管理、點(diǎn)火和供油等多個(gè)系統(tǒng)。起動(dòng)系統(tǒng)中，蓄電池電能不足、起動(dòng)機(jī)故障等會(huì)有影響；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障方面，進(jìn)氣管漏氣、活塞與氣缸封閉不嚴(yán)等可致問題；管理系統(tǒng)里，轉(zhuǎn)速、水溫信號(hào)異常等會(huì)引發(fā)故障；點(diǎn)火系統(tǒng)中，火花塞、點(diǎn)火線圈故障等是原因；供油系統(tǒng)的保持壓力不足、噴油嘴問題等同樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常啟動(dòng) 。

在起動(dòng)系統(tǒng)方面，蓄電池是關(guān)鍵所在。若其電能不足，就如同人失去了力氣，無法為起動(dòng)機(jī)提供足夠的電力支持，起動(dòng)機(jī)自然難以帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。這可能是由于蓄電池使用年限已久，性能下降，也可能是車輛長期停放，自放電導(dǎo)致電量損耗過多。而起動(dòng)機(jī)若出現(xiàn)損壞，例如內(nèi)部的電機(jī)故障、齒輪磨損等，即便蓄電池電力充足，也無法將動(dòng)力傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)便會(huì)成為泡影。此外，起動(dòng)機(jī)電路一旦出現(xiàn)故障，如線路斷路、短路或者接觸不良，電流無法順暢通過，起動(dòng)機(jī)得不到指令，發(fā)動(dòng)機(jī)也就只能“默默無聲”。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障同樣不容小覷。進(jìn)氣管漏氣，就好比人的呼吸系統(tǒng)出了問題，空氣不能按照正常的量和路徑進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)，使得燃燒過程無法正常進(jìn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)也就困難重重。活塞與氣缸封閉不嚴(yán)，會(huì)讓氣缸內(nèi)的壓力不足，就像氣球有了漏洞，難以產(chǎn)生足夠的動(dòng)力推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。氣門關(guān)閉不嚴(yán)也會(huì)造成類似的問題，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常吸氣和排氣過程。另外，進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭過多時(shí)，積炭會(huì)像海綿一樣吸附噴入的汽油，使進(jìn)入燃燒室參與燃燒的汽油量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)也就無法順利啟動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)猶如發(fā)動(dòng)機(jī)的“大腦”，一旦出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)也會(huì)受到嚴(yán)重影響。轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)弱，就無法準(zhǔn)確地將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速信息傳遞給控制單元，控制單元不能據(jù)此精準(zhǔn)地控制噴油和點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)就會(huì)變得困難。水溫信號(hào)不正確也會(huì)帶來麻煩，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在不同的水溫狀態(tài)下需要不同的混合氣濃度和點(diǎn)火提前角，錯(cuò)誤的水溫信號(hào)會(huì)導(dǎo)致控制單元發(fā)出錯(cuò)誤的指令，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。而線路接觸不良，就像是“大腦”與各個(gè)器官之間的聯(lián)系出現(xiàn)了中斷，各種信號(hào)無法正常傳輸，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)自然會(huì)出現(xiàn)問題。

點(diǎn)火系統(tǒng)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)而言至關(guān)重要。火花塞積炭過多或間隙不對(duì)，就無法產(chǎn)生足夠強(qiáng)的電火花，混合氣不能被及時(shí)點(diǎn)燃，發(fā)動(dòng)機(jī)也就無法啟動(dòng)。高壓線漏電的話，電流會(huì)在傳輸過程中流失，使得火花塞得不到足夠的能量來產(chǎn)生火花。點(diǎn)火線圈若損壞，更是直接切斷了火花塞獲取能量的來源，發(fā)動(dòng)機(jī)只能處于“停滯”狀態(tài)。

供油系統(tǒng)若出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)同樣難以啟動(dòng)。保持壓力不足，意味著燃油在管道內(nèi)的壓力不穩(wěn)定，無法以合適的壓力噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。噴油嘴泄漏或堵塞，會(huì)導(dǎo)致噴油不均勻或者根本無法噴油，沒有燃油進(jìn)入燃燒室，發(fā)動(dòng)機(jī)就失去了動(dòng)力的來源。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常啟動(dòng)是多種因素綜合作用的結(jié)果。這些因素涉及多個(gè)系統(tǒng)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)無法順利啟動(dòng)。當(dāng)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的情況時(shí)，需要專業(yè)的維修人員全面細(xì)致地檢查各個(gè)系統(tǒng)，找出具體原因，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)重新“活力滿滿”地運(yùn)轉(zhuǎn)起來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）