邁騰330和380的變速箱相同，均為DQ381濕式7速雙離合變速箱。這款變速箱由大眾在天津的工廠生產(chǎn)，可承受最大420N·m扭矩，對(duì)于最大扭矩分別為320N·m和350N·m的330與380車(chē)型來(lái)說(shuō)，完全能夠適配。濕式雙離合的設(shè)計(jì)讓離合器片浸在變速箱油中，穩(wěn)定性與耐用性更佳，能為兩款車(chē)的駕駛者帶來(lái)可靠且高效的動(dòng)力傳輸體驗(yàn) 。

DQ381濕式7速雙離合變速箱的內(nèi)部構(gòu)造有著獨(dú)特之處。它的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱有相似之處，但又在此基礎(chǔ)上多了一套離合器和換擋控制機(jī)構(gòu)。其中一套離合器負(fù)責(zé)掌控奇數(shù)擋，另一套則專門(mén)控制偶數(shù)擋。如此巧妙的設(shè)計(jì)，使得車(chē)輛在換擋過(guò)程中能夠?qū)崿F(xiàn)快速且高效的擋位切換。想象一下，當(dāng)你駕駛著邁騰330或者380在道路上馳騁，無(wú)論是加速超車(chē)還是正常巡航，變速箱都能迅速精準(zhǔn)地完成換擋動(dòng)作，讓動(dòng)力輸出幾乎沒(méi)有間斷，為你帶來(lái)流暢的駕駛感受。

雙離合變速箱有干式和濕式之分。干式雙離合變速箱雖然換擋速度更快、傳動(dòng)效率更高，然而在穩(wěn)定性和耐用性方面稍顯不足。而邁騰330和380所搭載的濕式雙離合變速箱，憑借離合器片浸沒(méi)在變速箱油中的特性，很好地彌補(bǔ)了干式的短板，大大提升了自身的可靠性。在面對(duì)復(fù)雜的路況和頻繁的換擋操作時(shí)，它能夠更加從容應(yīng)對(duì)，減少了因過(guò)熱等問(wèn)題導(dǎo)致的故障風(fēng)險(xiǎn)，讓車(chē)主無(wú)需過(guò)多擔(dān)憂變速箱的穩(wěn)定性。

按照大眾的命名習(xí)慣，這款變速箱名字中的“D”代表雙離合器，“Q”表示橫置，“38”意味著可承載的最大扭矩為420N·m ，最后的數(shù)字“1”代表它是該系列的第幾代產(chǎn)品，其上一代是DQ380。這一系列的命名規(guī)則，不僅體現(xiàn)了大眾對(duì)變速箱技術(shù)的不斷革新與升級(jí)，也讓消費(fèi)者能夠通過(guò)名字直觀地了解到變速箱的一些關(guān)鍵特性。

總的來(lái)說(shuō)，邁騰330和380在變速箱方面保持一致，均采用DQ381濕式7速雙離合變速箱，這一選擇為兩款車(chē)型奠定了良好的動(dòng)力傳輸基礎(chǔ)。它在穩(wěn)定性、耐用性以及換擋效率等方面的出色表現(xiàn)，能夠滿足不同消費(fèi)者的日常駕駛需求。盡管兩款車(chē)在其他方面可能存在差異，但在變速箱這一關(guān)鍵部件上的相同配置，無(wú)疑為它們的駕駛質(zhì)感提供了有力保障，讓駕駛者都能享受到可靠且高效的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）